1 leu în troleu! Achită cu Mastercard de la MAIB toată luna aprilie

Ți-ar plăcea să călătorești mai ieftin cu transportul public? Dar ce zici de 1 leu în troleu?Pentru că ne dorim să fii mereu în siguranță, chiar și atunci când folosești transportul public, Moldova Agroindbank și Mastercard ți-au pregătit o surpriză plăcută!

Timp de o lună, până pe 30 aprilie, ai posibilitatea de a călători cu troleibuzele și autobuzele din Chișinău la jumătate de preț, achitând cu cardul Mastercard de la MAIB.

În prezent, plata electronică se acceptă în troleibuzele de pe rutele nr. 22, 23, 24 și 30 și în autobuzele de pe ruta nr. 5, care sunt echipate cu terminale mobile.

Cum să plătești călătoria cu cardul în transportul public?

Taxatorul are un terminal de plată și te va ajuta să achiți conform noii modalități. Este suficient:

Să apropii cardul de plată contactless de ecranul terminalului și să aștepți semnalul sonor;
După confirmarea plății, o sumă egală cu costul călătoriei este debitată automat din contul de card;
Terminalul emite un semnal sonor și imprimă o chitanță cu informații despre costul, data și ora călătoriei;
În perioada promoției reducerea de 50% pentru călătorie se va aplica automat.

Pentru mai multe detalii, accesează Programul campaniei promoționale “Cu Mastercard de la MAIB călătorești mai ieftin!”.

Achită taxa cu cardul Mastercard de la MAIB, obține reducerea și călătorește în siguranță!

Amintim că, recent, Primăria Chișinău, Mastercard și Moldova Agroindbank au lansat prima soluție în Moldova de acceptare a plăților fără numerar pentru călătoria în transportul urban. Acum, locuitorii și oaspeții capitalei pot plăti rapid și fără numerar pentru călătoria pe rutele de troleibuz nr. 22, 23, 24 și 30, precum și în autobuzele care circulă pe rutele nr. 2 și 5. Toate vehiculele de pe rute sunt echipate cu terminale mobile, disponibile la taxatori. Pasagerii pot plăti călătoria prin intermediul unui astfel de terminal cu un card contactless al oricărei bănci din Moldova și din lume, emis de diferite sisteme de plată sau cu un dispozitiv cu funcția de plată contactless. Află detalii aici.

#master-card #bănci #MAIB

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.