Șoseaua-fantomă R34! Bolea promite că până la sfârșitul lui 2025 sigur se întâmplă ceva

Lucrările de reabilitare a segmentului de drum Hîncești–Leova–Cantemir, parte a traseului național R34, vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2025, a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul audierilor din Parlament. Potrivit acestuia, întârzierile înregistrate în execuția proiectului se datorează dificultăților financiare ale antreprenorului, însă o soluție a fost identificată prin implicarea unui subantreprenor local.

„Acest drum, din 2022, înregistrează probleme și este tergiversat. Ne-am întâlnit cu agentul economic, care are anumite probleme economice, și am discutat cu el. Și-a găsit un subantreprenor din Republica Moldova, iar până la sfârșitul anului 2025 urmează să fie dat în exploatare”, a declarat Bolea.

Segmentul vizat face parte dintr-un proiect mai amplu de reabilitare a drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești, pe o lungime totală de 83 de kilometri, cuprins între km 0+000 și km 83+000. Proiectul, finanțat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), are o valoare contractuală de peste 56 de milioane de euro.

Deși lucrările ar fi trebuit să fie finalizate în februarie 2023, termenul de dare în exploatare a fost deja prelungit o dată până la sfârșitul anului 2024 – fără ca drumul să fie totuși finalizat. În prezent, progresul fizic raportat variază între 60% și 74%.

Inițial, tronsonul Hîncești–Cantemir a fost atribuit companiei italiene Serenissima Costruzioni S.P.A., care nu a reușit să demareze lucrările din cauza problemelor financiare și a intrării în insolvență. Ulterior, contractul a fost preluat de firma turcă OZKA, specializată în construcția și întreținerea infrastructurii rutiere, cu peste 25 de ani de experiență și un portofoliu de 350 de angajați.

Cu toate acestea, ritmul lent al lucrărilor a atras critici din partea autorităților și a beneficiarilor din regiune. Ministerul Infrastructurii dă asigurări că va monitoriza îndeaproape implementarea proiectului și va sprijini toate măsurile necesare pentru ca lucrările să fie finalizate conform noii termene-limită.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Bolea #drum #reabilitare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Omul de afaceri Vasile Tofan avertizează că sistemul de pensii din Republica Moldova se apropie de un punct critic și ar putea deveni nesustenabil în următorii ani, dacă nu sunt luate măsuri urgente. Declarațiile au fost făcute în cadrul unui podcast moderat de Lorena Bogza.

Potrivit lui Tofan, în prezent raportul dintre angajați și pensionari a scăzut și a ajuns la aproximativ 1,1 salariați pentru un pensionar, față de circa 2 la 1 în urmă cu un deceniu. În același timp, forța de muncă s-a redus cu aproximativ 25%.

În aceste condiții, sistemul deja funcționează cu deficit. „La moment avem o gaură de circa 30% în fondul de pensii, acoperită din bugetul de stat, din TVA și alte taxe”, a explicat Tofan. El avertizează că, pe măsură ce numărul angajaților scade și cel al pensionarilor crește, presiunea pe buget va deveni tot mai greu de gestionat.

Omul de afaceri estimează că, în lipsa unor reforme, raportul ar putea ajunge la 0,8 angajați pentru un pensionar după 2030, situație în care statul ar putea fi nevoit să majoreze taxele sau chiar să nu mai poată susține plata pensiilor.

Tofan critică și nivelul actual al taxării muncii, pe care îl consideră deja ridicat, avertizând că spațiul pentru creșteri suplimentare este limitat. În opinia sa, Moldova riscă să ajungă într-o situație similară cu cea a României, cu deficite bugetare mari.

Printre soluțiile propuse se numără reducerea sectorului bugetar, care reprezintă aproximativ 31% din totalul angajaților, dar și creșterea productivității prin investiții și tehnologizare. „Trebuie să lucrăm cu tractorul, nu cu sapa”, a spus acesta, sugerând necesitatea modernizării economiei.

Tofan a atras atenția și asupra factorului demografic. Generația numeroasă a celor născuți în anii ’80 susține în prezent piața muncii, însă urmează generații mult mai mici, ceea ce va accentua dezechilibrul în următorii 10–15 ani.

„Avem o fereastră de oportunitate limitată. Dacă nu schimbăm lucrurile acum, riscăm să nu mai putem plăti pensiile”, a conchis omul de afaceri.

#oensii #colaps #angajati