Fiscul scoate biciul: peste 1,4 milioane de lei amenzi pentru afaceriștii care „uită” să dea bon fiscal

Serviciul Fiscal de Stat (SFS) continuă acțiunile de control pentru combaterea evaziunii fiscale, în special a fenomenului de neutilizare a echipamentelor de casă și de control la încasările în numerar. În perioada lunii mai 2025, inspectorii fiscali au efectuat 518 controale operative, descoperind 385 de cazuri de încălcări, soldate cu sancțiuni fiscale de 1,06 milioane lei și amenzi contravenționale de 347,1 mii lei.

Acțiunile de control au vizat în principal:

Comerțul cu amănuntul (inclusiv vânzarea de tutun)
HoReCa
Domeniul de agrement
Atelierele de reparații
Transportul rutier de pasageri
Comerțul online
Fiscul avertizează că în luna iunie 2025 controalele vor continua cu aceeași intensitate, inclusiv în urma analizării petițiilor, reclamațiilor, sesizărilor și informațiilor apărute în mass-media.

SFS face apel la contribuabili să respecte legislația fiscală, să elibereze bonuri fiscale la fiecare tranzacție și să dețină documente de proveniență pentru mărfurile vândute.

„Impozitele și taxele achitate corect sunt cheia pentru servicii medicale de calitate, pensii decente, școli mai bune, infrastructură modernă și un stat funcțional”, subliniază instituția în mesajul adresat contribuabililor.

Reprezentanții SFS îndeamnă toți agenții economici să-și desfășoare activitatea transparent și să contribuie la dezvoltarea unui mediu economic sănătos și echitabil.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#evaziune #amenzi #Fisc

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.

#BYD #producator #auto