Condamnat în Moldova, aproape deputat la Kiev: cum a „înviat” Dmitri Necrasov sub numele Torner

05 Sept. 2025, 13:37
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Sept. 2025, 13:37 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Un moldovean condamnat acum 18 ani pentru furturi și escrocherii, cunoscut în trecut ca Dmitri Necrasov, a reușit o ascensiune spectaculoasă, transformându-se din infractor în personaj conectat la oligarhi ucraineni, politicieni de top și federații sportive din Republica Moldova. Investigația realizată de RISE Moldova și proiectul ucrainean „Схеми” dezvăluie detaliile uimitoare ale acestei metamorfoze.

La doar 41 de ani, Dmitri Necrasov – care între timp și-a schimbat identitatea de patru ori și a fost anunțat în căutare de două state – a bifat experiențe greu de imaginat: a evadat din închisoare, a fost declarat „mort” în acte, a încercat să devină deputat în Rada Supremă de la Kiev și conduce astăzi Federația de Biatlon din Republica Moldova sub numele de Dmitri Torner.

În 2003 și 2004, Necrasov a fost condamnat la 11 ani de detenție pentru escrocherii și furturi, inclusiv din apartamente pe care le închiria pentru a le jefui. În 2004, profitând de o permisie, nu s-a mai întors la penitenciar. În aceeași zi s-a căsătorit cu avocata sa, și-a schimbat numele în Bojii și a fugit din țară. Autoritățile l-au anunțat în căutare, însă ulterior un certificat de deces fals, adus din Ucraina, l-a făcut „dispărut” oficial pentru o perioadă.

Revenit la suprafață cu noua identitate de Dmitri Torner, fostul deținut apare în 2019 alături de oligarhul ucrainean Dmitri Firtaș, aflat sub ancheta FBI, și chiar în compania avocatului lui Donald Trump, Rudolph Giuliani, la Paris. Tot atunci a fost aproape să devină deputat în Rada Supremă pe listele Platformei de Opoziție – Pentru Viață, partid considerat pro-Kremlin. A fost retras în ultimul moment din cursă la solicitarea ministerului de Interne ucrainean, care a constatat că își obținuse mai multe identități pe baza unor acte false.

RISE mai notează că Torner a ajuns în ultimii ani de mai multe ori la Chișinău cu avion privat și a fost întâmpinat inclusiv de persoane din anturajul fostului președinte Igor Dodon. Totodată, el s-a implicat în Federația de Biatlon din Moldova, finanțând proiecte și echipamente, și preluând șefia federației prin intermediul unor investiții promise din Austria.

Deși în trecut a fost condamnat și căutat internațional, astăzi Dmitri Torner nu mai are dosare penale active, după ce atât în Republica Moldova, cât și în Ucraina unele cauze au fost clasate sau prescrise.

Astfel, traseul său spectaculos – de la tâlhării stradale și evadări, la negocieri privind soarta unui oligarh ucrainean și conexiuni cu avocați ai președintelui american – devine un nou dosar emblematic al felului în care personaje controversate reușesc să-și reinventeze biografiile și să pătrundă în structuri de influență politică și economică.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

20 Ian. 2026, 14:18
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
20 Ian. 2026, 14:18 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Reabilitarea segmentului de cale ferată de la Văleni este o prioritate strategică pentru anul 2026, iar nefuncționalitatea acestuia generează pierderi lunare de aproximativ 10 milioane de lei pentru Calea Ferată din Moldova, a declarat ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea într-un video postat pe pagina ministerului pe care îl conduce.

Potrivit ministrului, lucrările de consolidare sunt complexe și presupun construirea și turnarea a aproximativ 900 de piloni, cu adâncimi mari, având lungimi cuprinse între 25 și 32 de metri, necesari pentru stabilitatea terasamentului. Până la venirea înghețurilor, în anul 2025, au fost executați circa 614 piloni, restul urmând să fie finalizați după reluarea lucrărilor, în condiții meteorologice favorabile.

„Trebuie să ținem cont în mod obligatoriu de condițiile meteo și să respectăm toate cerințele tehnologice. Produsul final trebuie să fie un terasament pe care să poată circula trenuri mai grele, cu un alt tonaj, la un nivel maxim de durabilitate față de cel proiectat inițial”, a subliniat Vladimir Bolea.

Ministrul a precizat că în 2026 tronsonul va fi finalizat și dat în exploatare, ceea ce va permite reluarea circulației feroviare pe acest segment esențial. Potrivit estimărilor economiștilor de la CFM, pierderile de aproximativ 10 milioane de lei lunar afectează nu doar compania feroviară, ci și agenții economici, întrucât tronsonul de la Văleni este unul de legătură pentru întreaga rețea feroviară a Republicii Moldova.

„Sunt bani de care au nevoie căile ferate, dar și mediul de afaceri. Este un segment care conectează practic toată rețeaua feroviară a țării. Finalizarea acestui proiect va aduce un nou flux de venituri pentru CFM”, a mai declarat ministrul Infrastructurii.

Lucrările la tronsonul feroviar de la Văleni au început în 2025, iar autoritățile estimează că finalizarea acestora în 2026.

Un segment de 300 m de cale ferată de la Văleni a fost inundat în anul 2022, iar autoritățile au promis că în curând va fi deschis circulației feroviare, în condițiile în care va fi deschis și podul de la Cantemir la Fălciu pentru transportul de marfă în și dinspre România.

Povestea tronsonului din Sudul țării începe în 2007, când guvernarea comunistă decide ca proiectul construcției caii ferate Cahul-Giurgiulești este unul de importanță majoră pentru Moldova, care “va asigura securitatea economică a țării”.

În anii 2007-2009, pe timpul guvernării comuniste, statul a cheltuit peste jumătate de miliard de lei pentru construcţia tronsonului Cahul – Giurgiuleşti, dar el aşa şi nu a fost finalizat.

 

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!