Cursa miliardarilor! Cine va pune mâna pe legendarul Ou de Iarnă Fabergé?

02 Oct. 2025, 10:27
 // Categoria: Oameni şi Idei // Autor:  Ursu Victor
02 Oct. 2025, 10:27 // Oameni şi Idei //  Ursu Victor

Celebrul „Ou de Iarnă” creat de Carl Fabergé, unul dintre cele mai cunoscute ouă pascale imperiale, a fost scos pentru a treia oară la licitație de casa Christie’s, scrie Forbes.

Bijuteria a fost ultima dată achiziționată în 2002, pentru suma record de 9,58 milioane de dolari, de către un colecționar din Qatar, șeicul Saud bin Muhammad Al Thani. Înainte de aceasta, în 1994, același obiect fusese vândut cu 5,58 milioane de dolari.

„Oul de Iarnă” a fost realizat ca dar al țarului Nicolae al II-lea pentru mama sa, împărăteasa Maria Feodorovna. Piesa, considerată un vârf al artei Fabergé, impresionează prin complexitatea și rafinamentul său: corpul este sculptat din cristal de stâncă, unul dintre cele mai dificil de prelucrat materiale, „surpriza” ascunsă în interior este o coșuleț de platină cu anemone, înfrumusețat cu diamante roz, fiecare floare este sculptată dintr-un singur bloc de cuarț alb, iar tulpinile și staminele sunt realizate din sârmă de aur, iar designul monocrom și virtuozitatea execuției i-au consolidat reputația de capodoperă unică.

Din 1885 până în 1916, Casa de bijuterii Fabergé a realizat 50 de ouă pascale pentru familia imperială rusă, după ce Carl Fabergé a primit titlul de „bijutier al Curții Imperiale”. Colaborarea cu dinastia Romanov a încetat odată cu Revoluția din 1917, compania fiind naționalizată, iar Carl Fabergé reușind să părăsească Rusia înainte de moartea sa, în 1920.

Astăzi, Ouăle Fabergé rămân unele dintre cele mai râvnite opere de artă decorativă, fiecare licitație fiind urmărită cu interes de colecționari și muzee de prestigiu din întreaga lume.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

09 Apr. 2026, 16:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
09 Apr. 2026, 16:07 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Transportatorii avertizează că tot mai multe rute riscă să fie suspendate dacă motorina continuă să se scumpească, iar presiunea financiară asupra operatorilor devine tot mai greu de suportat.

Președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa, a declarat că ponderea cheltuielilor pentru motorină a ajuns la un nivel critic.

„Noi oricum suntem în situația în care, în medie, depășim 50% cheltuieli pentru motorină din volumul încasărilor. Asta este inadmisibil. Nu ne putem imagina că ramura poate merge înainte sau măcar să funcționeze așa cum a funcționat până acum”, a spus Alexa, în cadrul unei emisiuni de la TVR Moldova.

Acesta a subliniat că multe curse erau deja în dificultate, însă situația s-a agravat în ultima perioadă: „Și până acum șchiopătam. Aveam deja multe curse care nu se mai fac, practic abandonate”.

Cele mai vulnerabile sunt rutele din mediul rural, unde numărul redus de pasageri face activitatea nerentabilă. În unele zile, operatorii transportă doar câțiva călători, iar fluxul crește doar la începutul sau sfârșitul săptămânii.

Pe lângă dificultățile financiare, transportatorii reclamă și conflicte cu autoritățile locale și controale soldate cu sancțiuni. În aceste condiții, spun ei, tot mai mulți operatori aleg să renunțe complet la cursele neprofitabile.

Între timp, Agenția Națională Transport Auto a introdus tarife provizorii, pe fondul scumpirii carburanților, susținând că măsura este necesară pentru menținerea funcționării sectorului. Astfel, pentru cursele interraionale tarifele ajung până la 1,03 lei/km, iar pentru cele raionale până la 1,15 lei/km, în funcție de categoria de confort. Autoritățile afirmă că majorările sunt temporare.

Pentru data de 10 aprilie, ANRE a stabilit următoarele prețuri maximale de comercializare cu amănuntul: 29,83 lei/litru pentru benzina COR 95, în creștere cu 1 ban și 34,49 lei/litru pentru motorina standard, în scădere cu 49 de bani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!