Crypto-boyul care veghea cerul Moldovei, plecat după scandalul CV-ului fals, și-a dezvăluit averea de milioane

Fostul administrator MoldATSA, Dumitru Vangheli, care și-a depus mandatul după scandalul cu informațiile false din CV, și-a publicat declarația de avere la încetarea funcției. Documentul scoate la iveală un patrimoniu acumulat în mare parte înainte de preluarea conducerii întreprinderii.

Potrivit declarației, Vangheli a încasat în 2026 un salariu de 643 mii de lei de la MoldATSA. În același timp, acesta declară venituri din dobânzi atât în Republica Moldova, cât și în Canada.

La capitolul bunuri imobile, fostul șef al MoldATSA indică o casă individuală de aproape 400 de metri pătrați, cumpărată în 2022 cu 425 mii de euro, însă evaluată în declarație la o valoare de piață de 860 mii de euro, diferența fiind explicată prin aprecierea valorii proprietății. Acesta mai deține și un teren aferent, evaluat la aceeași valoare de piață, precum și un teren agricol primit prin donație.

Declarația relevă și o colecție de automobile, printre care un Rolls-Royce Ghost, un Lexus RX 450H, un Tesla Model S, un Mazda CX-5, un Ford Escape PHEV și un Toyota Camry, toate aflate în proprietatea sa.

Pe lângă bunurile imobile și autoturisme, Vangheli deține și active financiare importante în Canada. Acesta declară un depozit bancar de 491.553 dolari canadieni la Tangerine Bank și un cont curent cu aproximativ 2.767 dolari canadieni la CIBC Bank.

Un alt element care atrage atenția este portofoliul de criptomonede. Fostul administrator declară dețineri în Bitcoin, Ethereum, Chainlink (LINK), TRX, XCH, Shiba Inu și Iridium. Cea mai mare investiție este în 100.000 de tokenuri LINK, cumpărate cu 625 mii de dolari, urmată de 7 Bitcoin, achiziționați cu 330 mii de dolari, și 40 Ethereum, cumpărate cu 148.680 de dolari. În total, valoarea de achiziție a activelor virtuale declarate depășește 1,1 milioane de dolari SUA.

Scandalul din jurul lui Dumitru Vangheli, fostul director al întreprinderii de stat Moldatsa (responsabilă de gestionarea traficului aerian din Republica Moldova), a izbucnit în iunie 2026 în urma unei investigații jurnalistice ample realizate de Ziarul de Gardă. Cazul a scos la iveală falsuri majore în CV-ul oficial, abuzuri financiare și grave breșe de securitate în procesul de verificare a funcționarilor publici, care a culminat cu demiteri la nivel înalt și percheziții ale procurorilor anticorupție.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Linia Electrică Aeriană (LEA) de 400 kV Vulcănești–Chișinău a fost energizată integral, până la Stația Electrică Chișinău. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că această etapă permite testarea funcționării întregului sistem în condiții reale de operare.

„Miercuri am făcut încă un pas pe care îl așteptăm de mulți ani: Linia Electrică Aeriană de 400 kV Vulcănești–Chișinău a fost energizată până la Stația Electrică Chișinău. Pentru cei din afara sistemului energetic, poate părea doar o etapă tehnică. Pentru noi, însă, este una dintre cele mai importante verificări înainte ca linia să intre în exploatare comercială. Punerea sub tensiune ne permite să testăm funcționarea întregului traseu, echipamentele de protecție, sistemele de comandă și comportamentul instalațiilor în condiții reale de operare. Este momentul în care mii de ore de proiectare, construcție și testare sunt verificate ca un singur sistem”, a afirmat ministrul.

Potrivit lui Junghietu, proiectul depășește importanța unei simple linii electrice și reprezintă un pas decisiv pentru consolidarea independenței energetice a Republicii Moldova.

„Acest proiect nu înseamnă doar 157 de kilometri de linie electrică. Înseamnă posibilitatea de a transporta direct energie din România către centrul Republicii Moldova, fără vulnerabilitățile infrastructurii vechi. Înseamnă un sistem electroenergetic mai sigur, mai rezilient și mai bine conectat la piața europeană”, a subliniat ministrul.

După energizarea completă, urmează ultimele teste tehnice și verificări înainte ca linia să fie dată în exploatare comercială.

LEA Vulcănești–Chișinău este considerată drept „linia independenței energetice”, deoarece va permite transportul energiei electrice din România și din alte piețe europene către Chișinău, fără tranzitarea infrastructurii din regiunea transnistreană.

Construcția LEA Vulcănești–Chișinău este parte a Proiectului de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, finanțat de Grupul Băncii Mondiale. Valoarea totală a proiectului este de 61 de milioane de euro, iar circa 27 de milioane de euro au fost alocate pentru edificarea liniei de 157 de kilometri, care va permite transportul direct al energiei electrice din România și alte piețe europene către centrul Republicii Moldova.