Ambuteiaj la 10 mii de metri! Grecia doboară recordul cu peste 5000 de zboruri într-o zi

Spațiul aerian al Greciei se confruntă cu o presiune fără precedent în această vară, pe fondul sezonului turistic extrem de aglomerat și al creșterii numărului de aeronave care tranzitează regiunea. Într-o singură zi, controlorii de trafic aerian greci au gestionat peste 5.000 de zboruri și au stabilit un nou record.

Pe 18 iulie 2026, în ATHINAI FIR/HELLAS UIR au fost gestionate 5.082 de zboruri, cel mai mare număr înregistrat vreodată într-o singură zi în spațiul aerian aflat sub controlul Greciei.

Precedentul record data din 10 august 2024, când fuseseră gestionate 4.944 de zboruri. Astfel, noul maxim este cu 138 de zboruri mai mare.

Traficul record pune însă o presiune tot mai mare asupra sistemului de control aerian. Potrivit datelor EUROCONTROL, Grecia generează în 2026 aproximativ 12% din întârzierile „en-route” din întreaga rețea europeană, situându-se printre cele mai problematice zone din Europa din acest punct de vedere, după Franța și Spania.

Printre principalele cauze se numără capacitatea limitată a sistemului de control al traficului aerian, deficitul de personal și volumul foarte mare de aeronave care traversează spațiul aerian al țării.

Presiunea a fost amplificată și de situația din Orientul Mijlociu. Modificarea unor rute aeriene și redirecționarea fluxurilor de trafic au împins suplimentar aeronave spre spațiul aerian grecesc.

Totuși, volumul mare de trafic nu înseamnă că fiecare cursă spre Grecia acumulează întârzieri. În luna iunie, întârzierea medie ATFM în FIR Atena a fost de 2,26 minute pentru fiecare zbor.

Problemele devin mai vizibile în orele și zilele de vârf. Chiar și întârzierile relativ mici se pot acumula de-a lungul zilei, iar o aeronavă care efectuează mai multe curse succesive poate transmite întârzierea de la un zbor la următorul.

Situația îi afectează în special pe pasagerii care călătoresc în plin sezon spre destinații extrem de solicitate precum Atena, Creta, Rhodos sau Corfu. O plecare întârziată nu este neapărat provocată de o problemă tehnică a aeronavei sau a companiei aeriene, ci poate avea drept cauză pur și simplu lipsa de capacitate în spațiul aerian.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În prima jumătate a anului 2026, transportul feroviar de pasageri a scăzut puternic, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut. Potrivit Biroului Național de Statistică, în perioada ianuarie-iunie, trenurile au transportat 66,5 mii de pasageri, cu 63,1% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor s-a redus cu 35,5%, până la 11,6 milioane de pasageri-kilometri. În același timp, pe cale ferată au fost transportate 1,26 milioane de tone de mărfuri, cu 23,2% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 30,8%, până la 260,7 milioane de tone-kilometri.

Transportul rutier a transportat în primele șase luni 55,9 milioane de pasageri, cu 0,9% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a scăzut cu 3,3%, până la 1,466 miliarde de pasageri-kilometri. Din total, 50,3 milioane de pasageri au călătorit în trafic local, municipal și raional, 4,6 milioane în trafic interraional, iar 1 milion în trafic internațional. La mărfuri, transportul rutier a ajuns la 8,86 milioane de tone, cu 20,7% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Parcursul mărfurilor a crescut cu 13%, până la 2,551 miliarde de tone-kilometri.

Transportul aerian a deservit 827 de mii de pasageri, cu 1,3% mai puțin decât în prima jumătate a anului trecut. Parcursul acestora a crescut însă cu 3,1%, până la 1,487 miliarde de pasageri-kilometri. La mărfuri, transportul aerian a înregistrat o scădere de 53,6%, până la aproximativ 200 de tone, iar parcursul mărfurilor s-a redus cu 57%.

Transportul electric, reprezentat de troleibuze, a transportat 111 milioane de pasageri, cu 3,1% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a crescut tot cu 3,1%, până la 340,6 milioane de pasageri-kilometri.

Transportul fluvial a transportat cu 26,6% mai puțini pasageri decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar parcursul acestora a scăzut în aceeași proporție. La mărfuri, volumul transportat a fost de 48,3 mii de tone, cu 31% mai puțin, iar parcursul mărfurilor s-a redus tot cu 31%.

Per total, în ianuarie-iunie 2026, transportul public a deservit 167,9 milioane de pasageri, cu 2,2% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor a constituit 3,306 miliarde de pasageri-kilometri, în scădere cu 0,1%. Întreprinderile de transport au transportat 10,17 milioane de tone de mărfuri, cu 20,6% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 14,4%, până la 2,811 miliarde de tone-kilometri.