Moldovenii nu călătoresc din cauza prețurilor exagerate! Cât sunt gata să plătească pentru o zi de odihnă în Moldova

08 Dec. 2021, 12:39
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
08 Dec. 2021, 12:39 // Au Bani //  MD Bani

Un studiu implementat recent de Agenția de Investiții arată că principalul motiv pentru care moldovenii nu călătoresc sunt prețurile exagerate. Al doilea motiv important este că nu cunosc multe locuri unde ar putea merge. Cu toate că, în perioada pandemică s-a înregistrat o creștere semnificativă a fluxului de turiști către atracțiile turistice locale, iar antreprenorii din industrie nu doar că au reușit să facă față cu brio, dar au și dezvoltat produse noi și și-au îmbogățit oferta cu noi experiențe, turiștii moldoveni se confruntă cu dificultăți atunci când vor să-și organizeze o vacanță în țara noastră.

Potrivit studiului, 38% dintre moldoveni consideră că prețurile sunt exagerate, iar 29 % nu cunosc multe locuri unde ar putea merge. Un alt motiv invocat de concetățenii noștri este faptul că nu au o mașină, 18% dintre ei au ales această opțiune. De asemenea, ei mai consideră că nu există infrastructură și activități pentru familiile ce au copii (14%), iar alți 11% spun că, în Moldova sunt puține locuri ce pot fi vizitate.

Studiul privind percepția ofertei turistice locale mai artă că turiștii sunt dispuși să plătească în 2021 mai mult pentru odihna în țară, decât erau dispuși în 2020. Astfel, ei consideră că suma de 1000 de lei este potrivită pentru o zi de odihnă în Moldova, iar cea de 2000 de lei este exagerată.

Același studiu arată că moldovenii preferă să viziteze cetăți și mănăstiri (67%) și peisaje naturale (59%).

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!