(DOC) Cel mai plătit loc de muncă din Republica Moldova - 40.000 de lei. TOP cele mai mari salarii din țară

Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă (ANOFM) a publicat TOP 100 cele mai plătite locuri de muncă din Republica Moldova. Lista a fost întocmită în baza declarațiilor agenților economici. Astfel, cel mai plătit loc de muncă vacant, disponibil la compania Isight Partners SRL este pentru poziția de inginer/ingineră DevOps, propune 40.000 de lei.

Angajatul companiei va fi responsabil de rezolvarea problemelor de producție. Compania își desfășoară activitatea în municipiul Chișinău și mai este în căutare de reprezentant comercial (10-20 mii lei), specialist (10-20 mii lei) și operator (7-8 mii lei).

TOP cele mai plătite locuri de muncă vacante (25 mii lei) continuă cu poziția de agronom care va activa la Sorforjar SRL din raionul Florești și programator la compania Steaua-Reds SRL care își desfășoară activitatea în municipiul Chișinău.

Lista celor mai plătite joburi este continuată cu funcțiile vacante de conducător auto la HD-Grup SRL și la Vladiales Trans Expediție SRL, consultant la Asconi SRL, mecanic auto la Dromas-Cons SRL, director la Hifswerk Der Evanghelischen Kirchen Schweiz Heks (Fundație elvețiană în RM), diriginte de șantier la Poduri Prim SRL și sudor cu arc electric de argon la Inoxplus SRL. Salariul pentru aceste locuri de muncă poate ajunge până la 20 mii lei. Locurile de muncă sunt în municipiul Chișinău, Comrat și raionul Ialoveni.

Cu 16 mii lei va fi remunerat contabilul-șef care se va angaja și va activa la IS Sanatoriul Constructorul din municipiul Chișinău. La fel, 16 mii lei vor fi oferiți de Expres-Salon SRL din municipiul Chișinău unui conducător auto cu experiență și celor 23 de medici care vor activa la IMSP Spitalul raional Rîșcani.

În document găsiți TOP 100 cele mai plătite locuri de muncă vacante în Republica Moldova și salariile oferite.

#cel mai platit #salariu #angajare #cariera #top #locuri de munca

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.