O țară unde au fugit zeci de mii de ruși anunță schimbări: Ia o măsură drastică față de Moscova

După invazia lui Putin din Ucraina și mobilizarea rezerviștilor în Rusia a început un exod al locuitorilor, care au fugit peste graniță.

Aproximativ 1 milion de persoane au fugit, iar printre destinații s-a aflat orașul Dubai din Emiratele Arabe Unite, unde traficul aerian de la Moscova a crescut cu 228% în 2022. Acum, această țară a anulat licența băncii ruse MTS din Abu Dhabi din cauza riscurilor de sancțiuni occidentale asociate creditorului.

Prin această decizie a autorităților din Emirate, banca MTS din Rusia, cu sediul la Abu Dhabi, va trebui să-și înceteze operațiunile în termen de 6 luni, potrivit The National News.

MTS Bank din Rusia își va înceta operațiunile „în termen de șase luni de la data deciziei”, sub supravegherea Băncii Centrale din Emiratele Arabe Unite, înainte de a-și închide sucursala, a anunțat vineri autoritatea de reglementare din această țară.

„Această decizie vine după ce s-au luat în considerare opțiunile disponibile cu privire la noul statut al Băncii MTS și se ține cont de riscurile de sancțiuni asociate băncii după desemnare”, se arată în comunicat.

MTS Bank a primit anul trecut aprobarea Băncii Centrale pentru a opera în Emiratele Arabe Unite.

Cu toate acestea, banca a fost supusă sancțiunilor occidentale în luna februarie a acestui an, ca parte a pachetului mai larg de sancțiuni ale Marii Britanii, SUA și aliaților lor împotriva companiilor rusești, instituțiilor financiare ale țării și persoanelor din cercul apropiat al președintelui Vladimir Putin, în urma războiului Rusiei din Ucraina.

În timpul lichidării, filialei MTS Bank i se va interzice deschiderea de conturi și efectuarea de tranzacții, cu excepția compensării obligațiilor anterioare, a spus Banca Centrală.

„Utilizarea de către bancă a sistemelor de plată ale Băncii Centrale va fi limitată numai în acest scop”, a spus autoritatea de reglementare. MTS Bank este o unitate FinTech a celui mai mare operator de telefonie mobilă din Rusia, Mobile TeleSystems.

Să menționăm faptul că firma Skift a menționat că orașul Dubai din Emiratele Arabe Unite s-a dovedit a fi un refugiu sigur pentru rușii afectați de mobilizarea lui Putin, care au dorit să fugă din țară.

Metropola a devenit Rusia din afara Rusiei, pentru elitele de la Moscova, care duc o nouă viață de lux, fără a fi nevoiți să rupă legăturile cu țara lor de origine, a scris New York Times.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#fuga #ruși #masuri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova introduce reguli noi pentru comercializarea, înmatricularea și exploatarea tractoarelor și a altor vehicule agricole și forestiere. Parlamentul a votat în lectura a doua un proiect de lege care prevede obligativitatea omologării acestora și deținerii unui certificat de conformitate. Noile cerințe vor viza inclusiv tehnica agricolă importată, în condițiile în care 76% dintre tractoarele și utilajele aduse în țară provin din China și Japonia.

Potrivit comunicatului Parlamentului, inițiativa a fost elaborată de Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare și urmărește alinierea legislației Republicii Moldova la standardele Uniunii Europene privind siguranța vehiculelor agricole și forestiere.

Astfel, tractoarele, remorcile, mașinile interschimbabile tractate și componentele acestora vor putea fi introduse pe piață, înmatriculate sau date în exploatare doar dacă sunt omologate și însoțite de un certificat de conformitate.

Documentul va confirma că tehnica agricolă respectă cerințele privind siguranța în funcționare, protecția mediului și securitatea la locul de muncă. Vehiculele trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să reducă riscul de accidentare a operatorilor și a altor persoane implicate în activitățile agricole sau forestiere.

Datele statistice prezentate de autorități arată că aproape jumătate dintre tractoarele și utilajele agricole importate în Republica Moldova, respectiv 47%, provin din China. Japonia deține o cotă de 29%, în timp ce doar 13% dintre importuri sunt realizate din statele membre ale Uniunii Europene.

Prin urmare, noile reguli vor avea o importanță deosebită pentru importatorii de tehnică agricolă din afara spațiului comunitar, care vor trebui să asigure respectarea cerințelor de omologare.

Totuși, legea prevede și mecanisme pentru evitarea procedurilor repetate. Vehiculele care dețin deja omologări acordate în baza regulamentelor CEE-ONU, recunoscute de Republica Moldova, nu vor trebui să treacă din nou prin întregul proces.

Mai mult, la examinarea proiectului în lectura a doua, deputații au introdus o prevedere prin care vor fi recunoscute și omologările acordate în Uniunea Europeană, fără repetarea verificărilor.

O altă modificare importantă vizează tractoarele și utilajele second-hand. Pentru vehiculele individuale, inclusiv cele la mâna a doua, remorci, tractoare cu șenile și tractoare cu destinație specială, va exista o procedură simplificată de omologare.

Vehiculele care vor obține certificarea prin această procedură vor putea fi utilizate doar pe teritoriul Republicii Moldova.

Pentru aplicarea noilor prevederi, Guvernul urmează să desemneze sau să instituie autoritatea responsabilă de omologare, precum și structura care va supraveghea piața. Totodată, va fi necesară dotarea și acreditarea unui serviciu tehnic capabil să efectueze verificările corespunzătoare.

Costurile implementării reformei sunt estimate la aproximativ 3,46 milioane de lei, bani care vor proveni din bugetul de stat și din asistența tehnică externă disponibilă.

Deși proiectul a fost votat în lectura finală, noile obligații nu vor deveni aplicabile imediat. Legea urmează să intre în vigoare la 48 de luni de la publicarea în Monitorul Oficial, oferind autorităților și operatorilor economici o perioadă de patru ani pentru pregătirea implementării.