Procuratura intră în pâinea contrabandiștilor! Sancțiuni mai aspre pentru „businessul” transfrontalier cu țigări

Procuratura Generală a Republicii Moldova a înaintat astăzi, 1 martie 2024, către Ministerul Justiției, pentru expertizare, avizare și promovare, un proiect de lege ce vizează modificarea unor acte legislative referitoare la circulația ilegală a produselor de tutun și a celor conexe acestora.

Această inițiativă vine ca urmare a unui studiu detaliat care a evidențiat fenomenul contrabandei cu produse de tutun drept una dintre cele mai grave amenințări la adresa securității la frontiere și a economiei Republicii Moldova, precum și a statelor membre ale Uniunii Europene. Estimările Oficiului European de Luptă Antifraudă indică că comerțul ilicit cu tutun „costă” Uniunea Europeană mai mult de 10 miliarde de euro anual, iar Republica Moldova, situată la frontiera estică a UE, joacă un rol crucial în această rețea de trafic ilegal.

Procuratura Generală a identificat mai mulți factori care contribuie la creșterea contrabandei cu produse din tutun, cu unul dintre criteriile principale fiind interesul material și profitabilitatea ridicată în raport cu pedepsele relativ blânde.

În acest context, Procuratura a considerat că reglementările normative actuale sunt relativ eficiente, însă unele fapte prejudiciabile nu sunt suficient reglementate. Astfel, pentru a combate mai eficient acest fenomen, Procuratura a propus introducerea unor sancțiuni mai aspre pentru infracțiunile legate de circulația ilegală a produselor de tutun și a celor conexe, precum și amendarea cadrului normativ existent prin includerea unor noi modalități de infracțiuni în acest domeniu.

Aceste măsuri sunt considerate esențiale pentru protejarea sănătății publice și pentru asigurarea securității economice a statului. Procuratura Generală a exprimat încrederea că prin adoptarea acestor modificări legislative, Republica Moldova va putea să facă față mai eficient amenințărilor reprezentate de contrabanda cu produse de tutun.

Ultimele date ale ale Novel Research arată că în luna noiembrie a anului 2023, ponderea produselor din tutun din Republica Moldova pe piața neagră a țigărilor din România a înregistrat o creștere alarmantă de 11,8 puncte procentuale, atingând astfel 19,4%. Cifrele evidențiază o tendință crescătoare în comparație cu luna septembrie a aceluiași an.

Potrivit aceleiași cercetări, cele mai căutate mărci de țigări moldovenești de pe piața de contrabandă din România sunt Kult, Ritm și Barbarossa. Studiul subliniază că piața neagră de tutun din România a reprezentat 8,2% din consumul total în luna noiembrie a anului trecut. Deși această cifră este aproape neschimbată față de septembrie 2023 (8,3%), se observă o creștere față de media anuală din 2022 (7,1%).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#procuratira #contrabanda #Tigari

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.