Regele vopselelor din Moldova, lăsat cu ochii în soare. Ucraineanul refuză să-i mai cumpere afacerea

Șeful grupului de companii Automall (AMG), Alexey Vinogradenko, a abandonat planurile de a cumpăra grupul de companii Supraten, în urma unei decizii a Consiliului Concurenței, luată în septembrie 2023, dar publicată recent. Vinogradenko și-a retras cererea în luna august a anului trecut și a solicitat restituirea taxei de notificare a concentrării economice.

Taxa de notificare a concentrării economice, care se calculează în funcție de cifra de afaceri a companiei (0,1%), nu poate depăși 150 de mii de lei. Cu toate acestea, Consiliul Concurenței a refuzat să returneze suma plătită de Vinogradenko.

Oleksii Vynogradenko și-a anunțat intenția de a cumpăra producătorul de vopsele încă în aprilie anul trecut.

Potrivit raportului companiei, Supraten are 2 286 de acţionari. Cinci dintre ei deţin 74,6% din capitalul companiei. Administratorul companiei Nicolae Tricolici controlează 21,4% din companie. Iurie Kalev deţine 18,647%, Andrei Bacioi – 18,647%, Serghei Boiarschi – 9,323% şi Anatol Pazgalov – 6,526%.

Îm anul 2021, compania a avut o cifră de afaceri de 1,3 miliarde lei şi un profit de 1,1 milioane lei.

Oleksii Vynogradenko, care a vrut să cumpere Supratent are 13 companii și controlează AutoMall Group din Republica Moldova – specilizată în comercializarea pieselor auto. Aceasta a avut o cifră de afaceri de 600 milioane lei în 2021.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#automall #supraten #companie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Uniunea Europeană a adoptat, luni, noi sancţiuni care vizează companiile şi persoanele fizice acuzate că au ajutat Moscova să ocolească sancţiunile occidentale privind exporturile de petrol, care contribuie la finanţarea războiului din Ucraina, transmite Reuters.

Până în prezent, UE a impus 19 pachete de sancţiuni, dar Moscova a reuşit să se adapteze la majoritatea măsurilor şi încă vinde milioane de barili de petrol către India şi China, chiar dacă la preţuri mai mici decât preţurile globale. O mare parte din acest petrol este transportat folosind o aşa-numită flotă din umbră, formată din nave care operează în afara industriei maritime occidentale.

Cele mai recente sancţiuni ale UE interzic cetăţenilor blocului comunitar să facă afaceri cu companiile şi persoanele fizice incluse pe o listă specială, reducându-le accesul la principalii furnizori de transport maritim şi asigurări. UE a listat peste 2.600 de persoane fizice şi companii în total.

Cele mai noi sancţiuni vizează nouă persoane fizice şi entităţi care susţin flota din umbră de petroliere a Rusiei, au precizat Consiliul Uniunii Europene şi Jurnalul Oficial al UE, referindu-se la oameni de afaceri legaţi de companiile petroliere Rosneft şi Lukoil, precum şi de companiile de transport maritim care deţin şi administrează petroliere.