Absolventele Programului de Accelerare: Antreprenoriat Feminin I și-au prezentat afacerile în cadrul Demo & Alumni Day

09 Dec. 2022, 17:08
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
09 Dec. 2022, 17:08 // Bani și Afaceri //  MD Bani

Cu mari emoții și mândrie, UN Women și XY Partners anunță despre încheierea Programului de Accelerare: Antreprenoriat Feminin I. Pentru a prezenta rezultatele obținute, pe 8 decembrie, am organizat Demo & Alumni Day unde participantele au prezentat afacerile în fața donatorilor, mentorilor și mentorelor, a reprezentanților și reprezentantelor mediului de afaceri din Republica Moldova și a Organizației pentru Dezvoltarea Antreprenoriatului (ODA).

În cadrul evenimentului de închidere, Dominika Stojanoska, reprezentanta de țară UN Women Moldova a încurajat antreprenoriatul feminin și a apreciat rezultatele pe care participantele au reușit să le obțină în trei luni. 

„Abilitarea economică a femeilor se numără printre prioritățile strategice ale UN Women.  Credem cu desăvârșire că, oferind suport femeilor în vederea dezvoltării propriilor afaceri și angajarea în câmpul muncii, le ajutăm să-și sporească stima de sine, să-și crească veniturile, să devină independente financiar, astfel contribuind la comunități echitabile și economii mai puternice.”

La evenimentul oficial de închidere, publicul  a asistat la sesiunea de pitching a opt dintre participantele programului implementat de XY Partners în colaborare cu UN Women cu susținerea financiară a Suediei, la prezentarea totalurilor. 

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește-ne pe TELEGRAM!

Oxana Paierele, Coordonatoare programe la Ambasada Suediei la Chișinău a felicitat absolventele programului, subliniind că ideile, curajul și inițiativa lor inspiră. 

„Dezvoltarea economică incluzivă este una din prioritățile strategice ale Suediei în asistența pentru dezvoltare pentru Republica Moldova. Prin proiectele educaționale și de mentorat, cu elemente de sub-grantare, destinate femeilor, se contribuie la crearea unor afaceri noi dar și la dezvoltarea celor existente. Prin urmare, se contribuie la creșterea comunității femeilor de afaceri. ”

Astfel, opt participante ale Programului de Accelerare: Antreprenoriat Feminin I au avut la dispoziție câte trei minute pentru a prezenta într-un mod inedit ideile de afaceri, precum și cunoștințele obținute în perioada celor trei luni de program. 

La final de eveniment, invitații și invitatele au participat la sesiuni de networking cu absolventele Programelor de Pre-Accelerare: Antreprenoriat Feminin I, II, III, IV unde s-au abordat subiecte ce țin de Leadership și Managementul echipei, Marketing și comunicare, Comerț online și vânzări B2C, Dezvoltarea afacerii și vânzări B2B.

În cadrul Programului de Accelerare: Antreprenoriat Feminin I, care a durat trei luni, participantele au muncit cot la cot alături de mentori/-e locali/-e și internaționali/-e pentru a-și dezvolta afacerile. În acest sens au participat la ateliere despre Dezvoltare de produs, Servicii Client, Vânzări, Marketing și Marketing Digital, etc, acestea fiind componente-cheie în dezvoltarea unei afaceri. La prima ediție a programului au participat afaceri cu potențial în domenii precum frumusețe, industria ușoară și alimentară, turism, IT, etc.

Un element inovativ pe care l-am testat în cadrul primei ediții a Programului de Accelerare: Antreprenoriat Feminin a fost organizarea a trei întâlniri non-formale cu femei de afaceri din Republica Moldova. 

Participantele din cadrul Programului de Accelerare: Antreprenoriat Feminin I au fost selectate din cele patru ediții ale Programului de Pre-accelerare: Antreprenoriat Feminin.

Acest program este implementat de XY Partners în colaborare cu UN Women (Entitatea Naţiunilor Unite pentru Egalitatea de Gen şi Abilitarea Femeilor) și cu susținerea financiară a Suediei.

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!