Ajutorul pentru fermieri este oficial. Cât va primi fiecare agricultor afectat de secetă

Anul 2022 a fost unul secetos, așa că autoritățile au decis să acorde un sprijin fermierilor afectați. Guvernul a alocat din fondul de rezervă 200 mil. lei pentru a fi acolați fermierilor micro și mici în acoperirea parțială a cheltuielilor suportate la pregătirea patului germinativ și întreținerea unor culturi din prima grupă, anunță Agenția pentru Intervenție și Plăți Agricultură.

În acest context, primele 118 milioane de lei din ajutorul alocat de Guvern au ajuns în conturile a 958 de fermieri micro și mici. Banii îi vor ajuta pe fermieri să-și reducă costurile de producere, să-și îmbunătățească situația financiară, să prelucreze și să pregătească terenul pentru perioada imediat următoare.

Numărul total de solicitanți ajunge la 2161 de fermieri. Dintre aceștia, 1706 fermieri se clasifică în categoria fermierilor micro și 455 – în categoria fermierilor mici, iar suprafața totală stabilită pe țară, de la care se calculează cuantumul ajutorului financiar, constituie 161 433 ha, însămânțate cu culturi de prima grupă (grâu, orz, ovăz, triticale).

Procesul de achitare a ajutorului financiar a început vineri, 17 noiembrie curent și va fi asigurat de AIPA până la sfârșitul acestei săptămâni.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#seceta #ajutor #fermieri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Comisia Europeană a aprobat un pachet de investiții de 2,8 miliarde EUR prin programul Connecting Europe Facility (CEF), care va finanța 94 de proiecte destinate modernizării transportului pe întreg continentul. Inițiativa vizează căi ferate mai ecologice, porturi și terminale modernizate, rețele de trafic digitalizate și infrastructuri mai reziliente la schimbările climatice.

Pentru Republica Moldova, pachetul include o finanțare nerambursabilă de 3,5 milioane EUR, destinată modernizării conexiunii feroviare Iași (România) – Ungheni (Moldova). Proiectul prevede reabilitarea unei linii duble și a unei linii simple, reducând semnificativ timpul de deplasare peste Prut și mărind capacitatea de transport transfrontalier de marfă și pasageri. Totodată, va fi realizată prima electrificare a unei linii feroviare din Republica Moldova, eliminând unul dintre cele mai importante blocaje de infrastructură la granița cu UE.

Autoritățile de la Chișinău salută decizia Bruxelles-ului, subliniind că electrificarea legăturii feroviare cu Iași-ul va accelera integrarea Republicii Moldova în rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T) și va stimula comerțul regional în coridorul UE–Moldova–Ucraina. De la asocierea la CEF, în 2023, Moldova și Ucraina pot aplica în mod direct la fonduri europene pentru proiecte de infrastructură strategică.

Comisarul european pentru transporturi a declarat că „investițiile anunțate astăzi susțin obiectivele Pactului Verde și consolidează reziliența rutelor de transport la nivel european, inclusiv în vecinătatea estică”. Lucrările pe tronsonul Iași–Ungheni sunt programate să înceapă în a doua jumătate a anului 2026, cu finalizare estimată în 2028.