Asociația „MOTIVAȚIE” la 20 de ani de activitate. „Ne putem mândri cu rezultatele noastre”

Asociația „MOTIVAȚIE” din Moldova împlinește 20 de ani de la fondare. Cu acest prilej asociația a prezentat principalele programe, serviciile și rezultatele de bază, implementate în tot acest timp.

„MOTIVAȚIE” a fost prima organizație din Republica Moldova care a pilotat și promovat metodologia Angajării Asistate la nivel de stat pentru a oferi servicii de înaltă calitate persoanelor cu dizabilități. În perioada 2013-2021 cu suportul MOTIVAȚIEI au fost angajate în câmpul muncii peste 292 de persoane cu dizabilități, iar 68 persoane cu dizabilități au fot ajutate să se încadreze la studii (2015-2021).

Ei sunt membrii fondatori ai MOTIVAȚIEI (Igor Meriacre, Nicolae Beșliu și Oxana Pisceanscaia), echipa de implementare a proiectelor și Consiliul de Administrare al Asociației. Oameni care au depus mult suflet, efort și curaj ca lucrurile să se schimbe spre bine în țara noastră, încet, dar sigur. Ei au fost pionerii schimbărilor din Republica Moldova.

Nicolae Beșliu, Președintele Asociației, a felicitat echipa și membrii Consiliului de Administrare cu aniversarea celor 20 de ani de activitate. El a remarcat că, pe parcursul acestei perioade, Asociația a realizat peste 50 de proiecte inovative și îndrăznețe, care au avut un impact pozitiv asupra vieții persoanelor cu dizabilități, a membrilor familiilor acestora, dar și întreaga societate:

„Am evoluat ca organizație și echipă în atingerea misiunii și obiectivelor propuse. Faptul că noi am avut atâtea proiecte și rezultate palpabile vorbește despre o echipă puternică. Ne putem mândri cu rezultatele noastre”, a concluzionat președintele Asociației.

#20 de ani de activitate #asociatia motivatie #persoane cu dizabilitati #Asociația Judecătorilor #angajare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Minune feroviară la Calea Ferată din Moldova. pe 24 decembrie 2025, întreprinderea a reușit performanța istorică de a porni un tren de marfă de 3.000 de tone pe ruta Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul. Evenimentul a fost marcat drept „premieră”, semn că lucrurile mici contează când șinele sunt ruginite.

Pentru această realizare, CFM a mobilizat un „volum considerabil de lucrări”: s-au reparat rampe, s-a resuscitat un segment de cale ferată care dormea de peste cinci ani, s-au găsit două locomotive funcționale (pentru început) și, desigur, s-au chemat cei mai experimentați mecanici, că nu riști cu novici când faci istorie.

Trenul a pornit eroic cu două locomotive pe tronsonul Basarabeasca – Iargara, după care, probabil din motive de încredere sau economie, a continuat cu una singură. Totul sub supraveghere atentă, cu instructori la bord și emoții pe șine.

CFM anunță cu mândrie că, în cadrul testului, au fost folosite tehnologii moderne: monitorizare video și transmiterea electronică a documentelor. Surse neconfirmate spun că emailul chiar a ajuns la destinație. Mai mult, la stația Cahul a fost restabilită rampa de încărcare-descărcare — pentru prima dată în ultimii 10 ani, fapt notat cu markerul fosforescent al progresului.

Cursa a avut un scop strategic să vadă dacă linia rezistă când trece un tren greu și dacă estacada renovată chiar suportă marfa. Și, a rezistat de data asta.

CFM subliniază și beneficiile ecologice: un asemenea tren poate înlocui până la 100 de camioane, reducând presiunea asupra drumurilor și salvând planeta — cel puțin pe segmentul Basarabeasca–Cahul.