Avia Invest a investit în Aeroport mai mult din activitatea curentă, director adjunct APP

Concesionarul Aeroportului Internaţional Chişinău, compania Avia Invest, a efectuat pe parcursul anilor precedenți investiții mai mult din resursele activității curente și din resurse care au constitui obiect al unor contracte de împrumut.

Acest lucru a fost confirmat de către directorul adjunct al Agenției Proprietății Publice, Mihail Soțchi, care a răspuns, în plenul Parlamentului, la o întrebare a deputatei Platformei Demnitate și Adevăr, Arina Spătaru.

Mihail Soțchi a precizat că răspunsul nu vizează situația din anul 2020, pentru care nu s-au făcut încă totalurile.

La întrebarea Arinei Spătaru: „Cât constituie investiţiile proprii ale concesionarului în Aeroportul Chişinău, până în anul 2019”, Mihail Soțchi a precizat că la prima etapă, în perioada 2013-2015, conform contractului, urmau să fie investiți puțin peste 45 de milioane de euro. Investiţii efective în prima perioadă, până pe 31 decembrie 2017, când a fost lansată a doua etapă, au fost în sumă de 51 de milioane de euro. Totodată, Comisia de monitorizare a recepționat lucrări concesionare în sumă de 48 milioane de euro, ceea ce constituie un surplus al investiţiilor de peste trei milioane de lei, a mai spus directorul adjunct al Agenției Proprietății Publice.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Două proiecte de lege care vizează modernizarea cadrului legal al pieței asigurărilor și alinierea acestuia la standardele Uniunii Europene au fost supuse consultării publice. Inițiativele au fost elaborate de Banca Națională a Moldovei (BNM) și sunt promovate de Ministerul Finanțelor, în conformitate cu principiile transparenței decizionale.

Potrivit autorităților, noile reglementări propun un cadru normativ actualizat, cu termene clare de intrare în vigoare în perioada 2028–2029, fără a introduce modificări imediate pentru consumatori și pentru piața asigurărilor. Scopul este consolidarea stabilității sectorului, creșterea protecției asiguraților și apropierea treptată de practicile europene.

Primul proiect vizează asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA) și urmărește armonizarea regulilor din Republica Moldova cu cele aplicate în Uniunea Europeană. Documentul clarifică rolurile instituțiilor implicate: BNM va exercita supravegherea companiilor de asigurări, iar Comisia Națională a Pieței Financiare va gestiona relația contractuală cu clienții, inclusiv constatarea și plata despăgubirilor.

Proiectul mai prevede trecerea la un sistem de stabilire liberă a tarifelor RCA, în linie cu practicile europene, precum și majorarea limitelor de despăgubire pentru a oferi o protecție mai ridicată persoanelor prejudiciate. Totodată, este creat cadrul pentru un sistem informațional modern în domeniul RCA, care va asigura evidența centralizată a polițelor și a daunelor.

Implementarea va fi etapizată, iar prevederile legii vor intra în vigoare peste doi ani. Dispozițiile privind prima unică ce va acoperi RCA intern și asigurarea externă „Carte Verde” vor deveni aplicabile doar după aderarea Republicii Moldova la Uniunea Europeană.

Al doilea proiect se referă la activitatea de asigurare și reasigurare și are ca obiectiv creșterea siguranței și stabilității pieței pentru consumatori. Noile reguli impun cerințe mai stricte de capitalizare, guvernanță și gestionare a riscurilor pentru companiile de asigurări, astfel încât acestea să își poată onora obligațiile față de clienți.

Documentul stabilește reguli clare privind organizarea conducerii, transparența acționariatului și managementul riscurilor. În același timp, sunt prevăzute cerințe proporționale pentru companiile mai mici, pentru a evita presiuni excesive asupra acestora.

Proiectul actualizează și cerințele privind capitalul minim al asigurătorilor, în funcție de tipul de activitate desfășurată, pentru a garanta resurse financiare suficiente în vederea achitării despăgubirilor.

Aplicarea noilor reguli va fi graduală. La intrarea în vigoare, companiile vor trebui să respecte cea mai mare parte a cerințelor, iar conformarea integrală va avea loc într-o etapă ulterioară. Se propune ca legea privind activitatea de asigurare și reasigurare să intre în vigoare la 1 ianuarie 2029.