Avion cu turişti britanici, lăsat fără alcool în doar 25 de minute

Un avion cu turişti britanici a fost lăsat fără alcool în doar 25 de minute. Compania aeriană turco-germană SunExpress a rămas uimită după ce fiecare picătură de bere şi vin a fost consumată în timp ce transporta jucători de golf în vacanţă.

CEO-ul Max Kownatzki a declarat pentru TTG că turiştii britanici sunt „mai cheltuitori, mai hedonişti”.

„Am vândut toată berea şi vinul la 25 de minute de la plecare. Nu am făcut asta pe nicio altă piaţă”.

Britanicii au reacţionat la ştire cu mândrie, după ce au realizat că multitudinea de jucători de golf a întrecut orice altă ţară prin consumul impresionant de alcool, relatează Daily Mail.

Comentând pe reţelele de socializare, producătorul Tom Lavin a glumit: „Şi se spune că noi, ca naţiune, nu avem de ce să fim mândri”.

Un alt britanic a adăugat: „Te face să fii mândru că eşti britanic”.

Un fan al lui Manchester United – a râs: „Sunt surprins că le-a luat 25 de minute”.

Nu se ştie câte persoane se aflau în avion, dar SunExpress zboară numai cu aeronave Boeing 737-800 şi Boeing 737-8, ambele o capacitate de 189 de locuri.

Alţi utilizatori ai reţelelor de socializare au fost îngroziţi de excesul de băutură. Unul dintre ei a declarat: „Nu am înţeles niciodată chestia cu beţia la aeroport/în avion. Păstrează-ţi energia pentru destinaţie”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#alcool #cursa #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Două proiecte de lege care vizează modernizarea cadrului legal al pieței asigurărilor și alinierea acestuia la standardele Uniunii Europene au fost supuse consultării publice. Inițiativele au fost elaborate de Banca Națională a Moldovei (BNM) și sunt promovate de Ministerul Finanțelor, în conformitate cu principiile transparenței decizionale.

Potrivit autorităților, noile reglementări propun un cadru normativ actualizat, cu termene clare de intrare în vigoare în perioada 2028–2029, fără a introduce modificări imediate pentru consumatori și pentru piața asigurărilor. Scopul este consolidarea stabilității sectorului, creșterea protecției asiguraților și apropierea treptată de practicile europene.

Primul proiect vizează asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA) și urmărește armonizarea regulilor din Republica Moldova cu cele aplicate în Uniunea Europeană. Documentul clarifică rolurile instituțiilor implicate: BNM va exercita supravegherea companiilor de asigurări, iar Comisia Națională a Pieței Financiare va gestiona relația contractuală cu clienții, inclusiv constatarea și plata despăgubirilor.

Proiectul mai prevede trecerea la un sistem de stabilire liberă a tarifelor RCA, în linie cu practicile europene, precum și majorarea limitelor de despăgubire pentru a oferi o protecție mai ridicată persoanelor prejudiciate. Totodată, este creat cadrul pentru un sistem informațional modern în domeniul RCA, care va asigura evidența centralizată a polițelor și a daunelor.

Implementarea va fi etapizată, iar prevederile legii vor intra în vigoare peste doi ani. Dispozițiile privind prima unică ce va acoperi RCA intern și asigurarea externă „Carte Verde” vor deveni aplicabile doar după aderarea Republicii Moldova la Uniunea Europeană.

Al doilea proiect se referă la activitatea de asigurare și reasigurare și are ca obiectiv creșterea siguranței și stabilității pieței pentru consumatori. Noile reguli impun cerințe mai stricte de capitalizare, guvernanță și gestionare a riscurilor pentru companiile de asigurări, astfel încât acestea să își poată onora obligațiile față de clienți.

Documentul stabilește reguli clare privind organizarea conducerii, transparența acționariatului și managementul riscurilor. În același timp, sunt prevăzute cerințe proporționale pentru companiile mai mici, pentru a evita presiuni excesive asupra acestora.

Proiectul actualizează și cerințele privind capitalul minim al asigurătorilor, în funcție de tipul de activitate desfășurată, pentru a garanta resurse financiare suficiente în vederea achitării despăgubirilor.

Aplicarea noilor reguli va fi graduală. La intrarea în vigoare, companiile vor trebui să respecte cea mai mare parte a cerințelor, iar conformarea integrală va avea loc într-o etapă ulterioară. Se propune ca legea privind activitatea de asigurare și reasigurare să intre în vigoare la 1 ianuarie 2029.