Boom-ul creditării în Moldova - 8 miliarde de lei acordate în decembrie

În decembrie 2024, credite noi acordate în Moldova au depășit 8 miliarde de lei, ceea ce reprezintă o creștere de 22,8% față de luna noiembrie 2024 și de 48% comparativ cu decembrie 2023, arată datele Băncii Naționale a Moldovei.

Majoritatea acestor credite sunt în lei moldovenești, ajungând la 6,3 miliarde de lei. Cele mai solicitate au fost creditele cu termen de 2 până la 5 ani, care au reprezentat 45% din totalul creditelor acordate.

Rata medie a dobânzii pentru noile credite acordate în lei a scăzut cu 0,01 puncte procentuale față de luna precedentă, ajungând la 8,26%. Pentru creditele în valută, rata medie a dobânzii a scăzut cu 0,14 puncte procentuale, atingând 5,67%. În decembrie 2024, persoanele fizice au contractat credite în valoare de 2,3 miliarde de lei.

Creditele ipotecare au constituit 46,3% din totalul noilor credite acordate cetățenilor. Comparativ cu luna noiembrie, persoanelor juridice le-au fost acordate mai multe credite în lei – 3,7 miliarde de lei (+40%). Rata medie pentru afaceri a fost de 7,83%, cu o creștere de 0,03 puncte procentuale față de noiembrie.

Cele mai multe credite au fost contractate de companiile din sectorul comerțului – 27,5%, urmate de cele din energie (7,2%), iar pe locul trei se află agricultorii – 5,6%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#imobilaire #consum #credite #Afaceri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.