Bugetul de stat în creștere, dar deficitul uriaș de 7 miliarde de lei pune presiune pe finanțele publice

În primele șapte luni ale anului 2024, veniturile totale la bugetul de stat al Republicii Moldova au ajuns la aproximativ 37,7 miliarde de lei, înregistrând o creștere de 10,1% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, când veniturile au fost de 34,21 miliarde lei, potrivit datelor prezentate de Ministerul Finanțelor.

Din totalul veniturilor obținute în perioada ianuarie-iulie 2024, 37,3 miliarde de lei au provenit din veniturile generale și colectate, în timp ce 0,38 miliarde de lei au fost obținute din proiecte finanțate din surse externe. Cele mai mari contribuții la buget au venit din partea Serviciului Vamal, care a generat 21,1 miliarde de lei, reprezentând 56% din totalul veniturilor, cu o creștere de 10,3% față de anul trecut.

Serviciul Fiscal de Stat a încasat 16,6 miliarde de lei, adică 44% din totalul veniturilor, înregistrând o creștere de 6,6% comparativ cu 2023. Alte venituri au însumat 2,2 miliarde de lei, cu 13,3% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Pe de altă parte, rambursările de TVA și accize au scăzut cu 7,3%, totalizând 2,6 miliarde de lei.

În ceea ce privește cheltuielile, bugetul de stat a cheltuit 44,8 miliarde de lei în perioada ianuarie-iulie 2024, marcând o creștere modestă de 1,8% față de anul precedent. Aceasta a condus la un deficit bugetar de 7,1 miliarde de lei la sfârșitul lunii iulie, deficit finanțat din surse interne cu 9,3 miliarde de lei, din surse externe cu 1,7 miliarde de lei și din modificarea soldului de casă cu 3,9 miliarde de lei.

La 31 iulie, soldul conturilor bugetului de stat era de 7,32 miliarde de lei, din care 0,94 miliarde de lei proveneau din proiectele finanțate din surse externe.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#buget #cheltuieli #incasari #venituri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Probele de motorină prelevate în aceste zile din mai multe loturi destinate pieței din Republica Moldova vor fi supuse analizelor de laborator, în contextul intensificării controalelor asupra calității produselor petroliere introduse în țară, anunță Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC).

Ieri, inspectorii au colectat probe din depozitele situate în zona postului vamal Leușeni, unde sunt stocate cantități de motorină destinate circuitului comercial. Verificările au vizat respectarea cerințelor de calitate și conformitate prevăzute de legislația în vigoare, înainte ca produsul să ajungă la consumatori.

Acțiunile au continuat și astăzi în Portul Internațional Liber Giurgiulești, unde au fost prelevate probe din loturile de motorină la intrarea în țară, înainte de plasarea acestora pe piața internă.

Potrivit ISSPNPC, măsurile întreprinse la punctele de trecere a frontierei Leușeni și în Portul Internațional Liber Giurgiulești au drept scop prevenirea introducerii pe piață a produselor petroliere neconforme și protejarea consumatorilor de riscurile legate de utilizarea unor carburanți de calitate necorespunzătoare.

„Supravegherea calității produselor petroliere constituie o prioritate constantă, motiv pentru care controalele vor continua atât la punctele de intrare în țară, cât și pe întreg lanțul de distribuție”, se arată în comunicatul ISSPNPC.

Probele colectate vor fi analizate în laboratoare acreditate, iar în funcție de rezultate, autoritatea va întreprinde măsurile legale necesare. În cazul în care vor fi depistate neconformități, pot fi aplicate sancțiuni prevăzute de legislație, inclusiv retragerea produselor de pe piață.

Verificările au loc în contextul în care pe piață a apărut un lot de motorină neconformă, cu un punct de curgere (CFPP) sub standardul minim de minus 20 de grade. Din cauza carburantului care a înghețat la temperaturi scăzute, numeroși șoferi s-au confruntat cu defecțiuni tehnice costisitoare.

Deputatul PAS, Dorian Istrati, a declarat că guvernarea PAS a modificat legislația astfel încât produsele importate din Uniunea Europeană să nu mai fie supuse verificărilor de conformitate la vamă, bazându-se exclusiv pe certificarea acestora în statele de origine.