Bugetul de stat în creștere, dar deficitul uriaș de 7 miliarde de lei pune presiune pe finanțele publice

În primele șapte luni ale anului 2024, veniturile totale la bugetul de stat al Republicii Moldova au ajuns la aproximativ 37,7 miliarde de lei, înregistrând o creștere de 10,1% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, când veniturile au fost de 34,21 miliarde lei, potrivit datelor prezentate de Ministerul Finanțelor.

Din totalul veniturilor obținute în perioada ianuarie-iulie 2024, 37,3 miliarde de lei au provenit din veniturile generale și colectate, în timp ce 0,38 miliarde de lei au fost obținute din proiecte finanțate din surse externe. Cele mai mari contribuții la buget au venit din partea Serviciului Vamal, care a generat 21,1 miliarde de lei, reprezentând 56% din totalul veniturilor, cu o creștere de 10,3% față de anul trecut.

Serviciul Fiscal de Stat a încasat 16,6 miliarde de lei, adică 44% din totalul veniturilor, înregistrând o creștere de 6,6% comparativ cu 2023. Alte venituri au însumat 2,2 miliarde de lei, cu 13,3% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Pe de altă parte, rambursările de TVA și accize au scăzut cu 7,3%, totalizând 2,6 miliarde de lei.

În ceea ce privește cheltuielile, bugetul de stat a cheltuit 44,8 miliarde de lei în perioada ianuarie-iulie 2024, marcând o creștere modestă de 1,8% față de anul precedent. Aceasta a condus la un deficit bugetar de 7,1 miliarde de lei la sfârșitul lunii iulie, deficit finanțat din surse interne cu 9,3 miliarde de lei, din surse externe cu 1,7 miliarde de lei și din modificarea soldului de casă cu 3,9 miliarde de lei.

La 31 iulie, soldul conturilor bugetului de stat era de 7,32 miliarde de lei, din care 0,94 miliarde de lei proveneau din proiectele finanțate din surse externe.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#buget #cheltuieli #incasari #venituri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.