Ce fel de gaz va tranzita Ucraina, după suspendarea tranzitului metanului rusesc

De la 1 ianuarie 2025, sistemul de transport al gazului din Ucraina va putea transporta doar gaz de origine non-rusă. Anunțul a fost făcut de prim-ministrul ucrainean Denis Șmihal în cadrul sesiunii „Ora întrebărilor guvernului” din Parlamentul Ucrainei, scrie sud.ua.

„Acordul privind tranzitul gazului expiră pe 1 ianuarie 2025, iar la ora 7:00 dimineața tranzitul va fi întrerupt fizic. Reluarea tranzitului va fi posibilă doar dacă, la cererea Comisiei Europene, vom transporta gaz non-rus prin sistemul nostru”, a declarat prim-ministrul, citat de „Interfax-Ucraina”.

Șmihal a adăugat că, conform Acordului de Asociere cu UE și Tratatului privind Carta Energiei, Ucraina este obligată să asigure tranzitul țițeiului rusesc în Europa, la cererea Comisiei Europene.

„În acest sens, tehnic, tranzitul la cererea părții europene continuă. Totuși, lucrăm pentru a impune sancțiuni de 100% asupra moleculelor rusești”, a subliniat șeful guvernului ucrainean.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#tranzit #gaz #Ucraina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul întârzie achitarea despăgubirilor către doi mari agenți economici din sectorul creșterii porcilor, deși certificatele de constatare a pagubelor au fost emise, iar acțiunile în instanță ar avea drept scop tergiversarea plăților, după sacrificarea a zeci de mii de animale din primăvara anului trecut urmare a unui focar major de pestă porcină africană (PPA).

„Este vorba despre 140 de milioane la o companie și 197 de milioane la cealaltă. Nu vreau să ne legăm de sume, ci de faptul că certificatul de constatare a pagubelor a fost dat în judecată nu de agenții economici, ci anume pentru a tergiversa plata acestor bani”, a declarat într-o conferință de presă Serghei Ivanov, președintele Comisiei economie buget și finanțe.

Potrivit acestuia, cele două companii vizate asigurau aproximativ 45% din necesarul de carne de porc al Republicii Moldova, iar situația creată riscă să afecteze grav atât piața internă, cât și climatul investițional din domeniul agroalimentar.

Ivanov a atras atenția că, în paralel, importurile de carne de porc au crescut constant. „Cantitățile de carne de porc importate au crescut de la circa 6 mii de tone, anual fiind majorate cu aproximativ 500 de mii de tone. Mai mult, în 2028 urmează să fie eliminate complet cotele și taxele la import”, a menționat deputatul.

În opinia sa, mesajul transmis investitorilor este unul descurajator. „Semnalul pe care îl recepționează orice investitor sau cetățean care vrea să investească în Republica Moldova, inclusiv în creșterea porcilor, este negativ, văzând atitudinea statului față de agenții economici loviți de o asemenea nenorocire, prin neplata la timp a despăgubirilor”, a subliniat Ivanov.

Despăgubirile solicitate se ridică la 197 de milioane de lei pentru compania Porco Bello din localitatea Roșcani, și la 140 de milioane de lei pentru compania Golden Piaget din Nisporeni. Împreună, cele două întreprinderi asigurau aproape jumătate din necesarul de carne de porc de pe piața Republicii Moldova.

Doar la ferma din Roșcani, autoritățile au sacrificat 67,7 mii de porci, iar pierderile totale ale companiei se ridică la aproximativ 400 de milioane de lei, potrivit datelor prezentate de președintele Comisiei agricultură.