Ce se întâmplă cu banii pe care îi economisiți la saltea

20 Sept. 2024, 10:51
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  bani.md
20 Sept. 2024, 10:51 // Bănci şi Finanţe //  bani.md

Cu toții avem obiective variate în viață, fie că este vorba de studii în străinătate, achiziționarea unui automobil sau unui apartament, pornirea unei afaceri sau asigurarea unei vieți decente la vârsta pensionării. Potrivit Băncii Naționale a Moldovei (BNM), realizarea acestor obiective implică de cele mai multe ori acumularea unei anumite sume de bani.

În acest context, păstrarea economiilor „la saltea” vine cu riscuri semnificative, precum devalorizarea banilor din cauza inflației, un fenomen inevitabil chiar și în economii bine echilibrate. Astfel, BNM recomandă plasarea banilor în depozite bancare sau investiții în valori mobiliare de stat (VMS), care oferă dobânzi capabile să compenseze efectele inflației.

Depozitele bancare sunt sigure, garantate de stat până la 100.000 MDL, sumă ce va crește la 200.000 MDL începând cu 2025. Totodată, investițiile pe piețele de capital sau în asigurări de viață sunt opțiuni viabile pentru cei care își doresc o securitate financiară pe termen lung.

BNM subliniază că economiile păstrate în lei moldovenești sunt avantajoase pe termen scurt, însă pentru perioade mai îndelungate, un coș valutar diversificat poate fi mai profitabil, mai ales în contextul unor crize economice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

30 Ian. 2026, 08:14
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Ian. 2026, 08:14 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Guvernarea Partidul Acțiune și Solidaritate a modificat legislația astfel încât produsele importate din Uniunea Europeană să nu mai fie supuse verificărilor de conformitate la vamă, bazându-se exclusiv pe certificarea acestora în statele de origine. Declarațiile au fost făcute de deputatul PAS, Dorian Istrati, în cadrul emisiunii Cabinetul din umbră de la Jurnal TV.

„Până a veni noi la guvernare se prelevau probe la vamă de la orice produs, inclusiv din Uniunea Europeană. Noi am făcut această modificare ca pentru produsele din UE, care sunt certificate acolo, să nu se mai preleveze probe și să nu se mai cheltuie timp. Am avut încredere în produsele europene și până acum nu au fost probleme”, a declarat Istrati.

Contextul este apariția pe piață, la 21 ianuarie, a unui lot de motorină neconformă, cu un punct de curgere (CFPP) sub standardul minim de minus 20 de grade. Din cauza carburantului care a înghețat la temperaturi scăzute, numeroși șoferi s-au confruntat cu defecțiuni tehnice costisitoare.

Potrivit lui Istrati, problema a devenit vizibilă odată cu scăderea temperaturilor, iar autoritățile urmează să identifice exact cauza. El a menționat că șoferii afectați pot fi îndrumați de inspectorate pentru recuperarea prejudiciilor, inclusiv prin solicitarea despăgubirilor de la stațiile de alimentare unde au cumpărat motorina.