Ce se întâmplă cu banii pe care îi economisiți la saltea

Cu toții avem obiective variate în viață, fie că este vorba de studii în străinătate, achiziționarea unui automobil sau unui apartament, pornirea unei afaceri sau asigurarea unei vieți decente la vârsta pensionării. Potrivit Băncii Naționale a Moldovei (BNM), realizarea acestor obiective implică de cele mai multe ori acumularea unei anumite sume de bani.

În acest context, păstrarea economiilor „la saltea” vine cu riscuri semnificative, precum devalorizarea banilor din cauza inflației, un fenomen inevitabil chiar și în economii bine echilibrate. Astfel, BNM recomandă plasarea banilor în depozite bancare sau investiții în valori mobiliare de stat (VMS), care oferă dobânzi capabile să compenseze efectele inflației.

Depozitele bancare sunt sigure, garantate de stat până la 100.000 MDL, sumă ce va crește la 200.000 MDL începând cu 2025. Totodată, investițiile pe piețele de capital sau în asigurări de viață sunt opțiuni viabile pentru cei care își doresc o securitate financiară pe termen lung.

BNM subliniază că economiile păstrate în lei moldovenești sunt avantajoase pe termen scurt, însă pentru perioade mai îndelungate, un coș valutar diversificat poate fi mai profitabil, mai ales în contextul unor crize economice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#depozite #economii #bani #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația portuară a Siriei a semnat un memorandum cu gigantul logistic din Emiratele Arabe Unite, DP World, cel mai mare operator portuar din lume, pentru dezvoltarea portului Tartus, a anunțat televiziunea de stat siriană. Investiția planificată se ridică la 800 de milioane de dolari și vizează modernizarea terminalelor și serviciilor logistice, transformând Tartus într-un „nod cheie al comerțului regional și internațional”.

Acordul cu DP World vine după ce guvernul sirian a anulat parteneriatul anterior cu Rusia privind administrarea civilă a portului Tartus. În ianuarie, publicația Al-Watan relata că noul executiv de la Damasc a reziliat acordul semnat în 2019, care prevedea o concesiune pe 49 de ani. Conform directorului vamal din Tartus, Riad Joudi, portul era practic inactiv din cauza taxelor ridicate și a problemelor tehnice.

Acordul cu DP World mai prevede amenajarea de zone economice speciale și construcția de noi terminale și centre de tranzit în diverse regiuni ale Siriei.

Deocamdată, Rusia păstrează controlul asupra bazelor sale militare din Siria, iar autoritățile ruse au declarat că mențin contactul cu noua conducere siriană pentru toate „chestiunile de actualitate”. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că dialogul cu Damascul continuă.

Aceasta nu este singura inițiativă a Siriei privind modernizarea infrastructurii portuare: la 1 mai, guvernul sirian a semnat un alt acord, în valoare de 230 de milioane de euro, cu compania franceză CMA CGM pentru exploatarea portului Latakia.