Ce spune șefa băncii centrale despre creditele acordate agricultorilor

21 Mart. 2024, 16:05
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
21 Mart. 2024, 16:05 // Actual //  bani.md

Guvernatoarea Băncii Naționale a Moldovei (BNM), Anca Dragu, a avut o întâlnire cu ministrul Agriculturii și reprezentanții Asociației Băncilor, alături de colegi din departamentele de specialitate, pentru a discuta despre noua schemă de creditare a fermierilor în Republica Moldova.

În cadrul discuției, părțile implicate au analizat opiniile fiecărei entități în legătură cu funcționarea și eficacitatea noii scheme de creditare. BNM a fost prezentă în discuție pentru a facilita dialogul între bănci și beneficiarii de credite, precum și pentru a asigura coordonarea cu guvernul în implementarea programelor guvernamentale de sprijin pentru agricultori.

„Nu sunt opreliști în acest proces iar garanțiile pe care le acordă Executivul prin programele guvernamentale ar trebui să-i sprijine pe agricultori, iar procesul de creditare să fie mai flexibil. În zilele următoare vom continua discuțiile în ce măsură schema este funcțională”, a punctat guvernatoarea.

Guvernatoarea Anca Dragu a subliniat importanța ca procesul de creditare să fie flexibil și să ofere sprijin adecvat agricultorilor, în special prin garanțiile acordate de Executiv prin programele guvernamentale. Ea a exprimat deschiderea și angajamentul pentru continuarea evaluării și ajustării schemei de creditare în zilele următoare, pentru a asigura funcționarea corespunzătoare și eficientă a acesteia.

În data de 14 martie, Asociția Fermierilor declara că va reveni la proteste, pe fondul refuzurilor repetate primite de sute de fermieri din partea băncilor.

„Din 1 martie, organizația noastră a monitorizat procesul de acordare a creditelor de urgență. Cu mare îngrijorare constatăm că sute de fermieri au primit refuzuri de la bănci, anume din cauza bilanțurilor negative și întârzierilor la plata creditelor”, a declarat un reprezentant al Asociației Forța Fermierilor.

Un mecanism de creditare de urgență este pe cale să fie implementat pentru a sprijini producătorii de cereale în acoperirea cheltuielilor necesare pentru lucrările agricole din această primăvară.  Comisiei Agricultură și Industrie Alimentară, a fost discutat deja depsre un proiect de lege în acest sens. Este vorba de creditele de  500 de mii de lei și 1,6 milioane de lei.

 

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!