Compania IuteCredit se află în proces de rebranding: acum și mai iute!

IuteCredit, cea mai rapidă instituție de creditare nebancară din Republica Moldova se transformă într-o mișcare strategică care va oferi de acum încolo nu doar serviciile financiare binecunoscute deja de 15 ani, ci le va extinde dincolo de categoria de împrumuturi.

IuteCredit, acum și mai iute, va oferi o gamă mult mai seminificativă de servicii financiare, acoperind un spectru și mai larg de beneficii: finanțarea debirocratizată a consumatorilor, servicii moderne de plată și mai multe produse pe dimensiunea asigurărilor. Scopul și misiunea instituției rămân neschimbate, dar vor fi consolidate prin crearea unei experiențe excepționale privind finanțarea rapidă a nevoilor personale ale clienților, depășindu-le așteptările nu doar în creditare, ci și în diverse alte nevoi financiare.

Tarmo Sild, CEO al iute Group, spune că instituția pe care o conduce nu va mai fi doar despre creditare, ci va răspunde și altor necesități în aspectul finanțelor personale. „Am evoluat deja într-o companie fintech care nu mai este specializată exclusiv în oferirea de credite, ci și în finanțarea consumatorilor, în diverse servicii de plată și produse de asigurare”.

Explicând provocările rebradingului, Lasse Sool, Group Marketing Director, spune că accentul va fi pus pe actualizarea prezenței online a companiei și în rețeaua de parteneri. „Reînnoirea mărcii va fi finalizată în prima jumătate a anului 2024. În urma modificărilor, compania noastră va fi și mai bine reprezentată de numele său, inspirat chiar de clienții noștri – „iute”.

iute Moldova a sporit mereu gradul de digitalizare a tuturor serviciilor oferite, eficiența proceselor de utilitate, care micșorează efortul clienților de a beneficia de acestea, dar există întotdeauna loc de perfecționare, consideră Sergiu Sobuleac, CEO al companiei iute Moldova.

„Misiunea primară pe care ne-am asumat-o este răspunsul disponibil, instant, debirocratizat, la cererile de credit depuse prin simpla identificare. Acum, însă, este extrem de important nu doar să consolidăm tot ceea ce am realizat, ci să implementăm soluții în continuă creștere calitativă și cantitativă pentru clienții noștri. Serviciile de finanțare, asigurare, precum și diversificarea serviciilor de plată sunt direcțiile generice de care vor beneficia consumatorii noștri în cel mai scurt timp”- a spus Sergiu Sobuleac.

Despre iute Moldova: Compania iute este parte a Estonian Fintech prezentă în patru țări europene: Moldova, Albania, Macedonia și Bulgaria. iute Moldova, cea mai rapidă instituție de creditare nebancară din Republica Moldova, este prima companie de microfinanțare ce pune la dispoziția clienților o rețea de bancomate, precum și posibilitatea de asigurare a creditelor în caz de accident. Strategia reputațională și de suport a clienților iute a fost și rămâne a fi concentrată pe digitalizarea tuturor serviciilor oferite, cea mai rapidă metodă de creditare în condiții personalizate fiind aplicația mobilă Myiute. Dincolo de activitățile de finanțare, iute Moldova este implicată activ în dezvoltarea comunității prin activități de caritate și suport civic.

#iute credit #servicii #finanțare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Forțele ruse au atacat, pe 9 august, podul rutier Maiaki de pe traseul M-15 Odesa–Reni, una dintre principalele artere care asigură legătura dintre sudul Ucrainei, Republica Moldova și România. Lovitura ar fi urmărit perturbarea exporturilor ucrainene redirecționate pe uscat după intensificarea atacurilor asupra porturilor de la Marea Neagră, potrivit unei evaluări a Institutului pentru Studiul Războiului (ISW).

Informațiile cu privire la amploarea pagubelor sunt contradictorii. Unele surse militare ruse au afirmat că podul ar fi fost distrus, în timp ce alte canale rusești au publicat imagini din care ar rezulta că acesta a rămas funcțional.

O publicație locală din Ismail a relatat că podul a fost avariat. Serviciul de Grăniceri al Ucrainei a anunțat, la rândul său, restricționarea temporară a circulației pe traseul M-15 în urma atacurilor rusești.

Podul Maiaki a mai fost vizat de forțele ruse și în decembrie 2025. Infrastructura face parte dintr-un coridor rutier strategic utilizat pentru transportul mărfurilor spre punctele de frontieră cu Republica Moldova și, mai departe, către România și Uniunea Europeană.

Analiștii ISW consideră că Rusia încearcă să lovească inclusiv rutele terestre alternative folosite de Ucraina pentru exportul cerealelor și al altor mărfuri, după ce atacurile asupra infrastructurii portuare au redus capacitatea de transport maritim.

Campania rusă împotriva porturilor ucrainene din regiunea Odesa și a navelor care intră în porturile de la Marea Neagră s-a intensificat din luna iulie. Ministerul ucrainean al Dezvoltării Comunităților și Teritoriilor susține că, doar în iulie, au fost lovite 67 de obiective portuare, 35 de nave civile aflate în porturi și 22 de nave din coridorul maritim ucrainean.

Uniunea Agrară Ucraineană estima anterior că atacurile cu rachete și drone au redus cu aproximativ o treime capacitatea țării de a exporta cereale. În aceste condiții, Kievul a început să utilizeze mai intens rutele alternative de pe Dunăre și coridoarele terestre care trec prin apropierea Republicii Moldova.

Atacul asupra podului Maiaki s-a produs în timpul unui nou val de lovituri asupra regiunii Odesa. Potrivit Forțelor Aeriene ale Ucrainei, Rusia a lansat în noaptea de 8 spre 9 august 11 rachete de diferite tipuri și până la 100 de drone asupra regiunii. Apărarea antiaeriană ucraineană ar fi doborât o rachetă, cinci muniții de tip Banderol și 72% dintre drone.

Autoritățile ucrainene au raportat lovituri în nouă locații, inclusiv asupra infrastructurii portuare și rezidențiale. Cel puțin opt persoane ar fi fost rănite, iar în mai multe raioane ale regiunii Odesa s-au produs întreruperi în alimentarea cu energie electrică și apă.

ISW apreciază că Moscova încearcă să transfere presiunea de pe coridorul maritim asupra rutelor terestre, pentru a bloca exporturile de cereale și a afecta economia Ucrainei.