Compania IuteCredit se află în proces de rebranding: acum și mai iute!

IuteCredit, cea mai rapidă instituție de creditare nebancară din Republica Moldova se transformă într-o mișcare strategică care va oferi de acum încolo nu doar serviciile financiare binecunoscute deja de 15 ani, ci le va extinde dincolo de categoria de împrumuturi.

IuteCredit, acum și mai iute, va oferi o gamă mult mai seminificativă de servicii financiare, acoperind un spectru și mai larg de beneficii: finanțarea debirocratizată a consumatorilor, servicii moderne de plată și mai multe produse pe dimensiunea asigurărilor. Scopul și misiunea instituției rămân neschimbate, dar vor fi consolidate prin crearea unei experiențe excepționale privind finanțarea rapidă a nevoilor personale ale clienților, depășindu-le așteptările nu doar în creditare, ci și în diverse alte nevoi financiare.

Tarmo Sild, CEO al iute Group, spune că instituția pe care o conduce nu va mai fi doar despre creditare, ci va răspunde și altor necesități în aspectul finanțelor personale. „Am evoluat deja într-o companie fintech care nu mai este specializată exclusiv în oferirea de credite, ci și în finanțarea consumatorilor, în diverse servicii de plată și produse de asigurare”.

Explicând provocările rebradingului, Lasse Sool, Group Marketing Director, spune că accentul va fi pus pe actualizarea prezenței online a companiei și în rețeaua de parteneri. „Reînnoirea mărcii va fi finalizată în prima jumătate a anului 2024. În urma modificărilor, compania noastră va fi și mai bine reprezentată de numele său, inspirat chiar de clienții noștri – „iute”.

iute Moldova a sporit mereu gradul de digitalizare a tuturor serviciilor oferite, eficiența proceselor de utilitate, care micșorează efortul clienților de a beneficia de acestea, dar există întotdeauna loc de perfecționare, consideră Sergiu Sobuleac, CEO al companiei iute Moldova.

„Misiunea primară pe care ne-am asumat-o este răspunsul disponibil, instant, debirocratizat, la cererile de credit depuse prin simpla identificare. Acum, însă, este extrem de important nu doar să consolidăm tot ceea ce am realizat, ci să implementăm soluții în continuă creștere calitativă și cantitativă pentru clienții noștri. Serviciile de finanțare, asigurare, precum și diversificarea serviciilor de plată sunt direcțiile generice de care vor beneficia consumatorii noștri în cel mai scurt timp”- a spus Sergiu Sobuleac.

Despre iute Moldova: Compania iute este parte a Estonian Fintech prezentă în patru țări europene: Moldova, Albania, Macedonia și Bulgaria. iute Moldova, cea mai rapidă instituție de creditare nebancară din Republica Moldova, este prima companie de microfinanțare ce pune la dispoziția clienților o rețea de bancomate, precum și posibilitatea de asigurare a creditelor în caz de accident. Strategia reputațională și de suport a clienților iute a fost și rămâne a fi concentrată pe digitalizarea tuturor serviciilor oferite, cea mai rapidă metodă de creditare în condiții personalizate fiind aplicația mobilă Myiute. Dincolo de activitățile de finanțare, iute Moldova este implicată activ în dezvoltarea comunității prin activități de caritate și suport civic.

#iute credit #servicii #finanțare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova ar putea avea primul tronson de cale ferată electrificată construit după standarde europene până în anii 2027-2028. Vicepremierul și ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale, Vladimir Bolea, a anunțat că semnarea contractului pentru construcția primului segment este planificată până la sfârșitul lunii mai.

Într-un interviu acordat IPN, oficialul a declarat că proiectul prevede construcția unei noi linii feroviare electrificate cu ecartament european, care va lega Iași de Ungheni. Investiția este estimată la circa 33 de milioane de euro și va fi realizată în parteneriat cu autoritățile române și cu sprijinul Uniunii Europene.

Potrivit lui Bolea, partea română va construi infrastructura până la podul feroviar de frontieră, iar Republica Moldova va reconstrui podul și segmentul de cale ferată de pe teritoriul său. Contribuția Guvernului de la Chișinău este estimată la aproximativ 8 milioane de euro.

În paralel, autoritățile pregătesc extinderea proiectului până la Chișinău. Conform planurilor, până în 2027 ar urma să fie finalizat studiul de fezabilitate pentru construcția unei linii feroviare electrificate cu ecartament european între Ungheni și Aeroportul Internațional Chișinău.

Noua infrastructură feroviară va fi construită de la zero, conform standardelor Uniunii Europene, iar traseul va urma în mare parte actuala cale ferată dintre Ungheni și Chișinău. „Primul tronson va intra în faza de proiectare în 2026, iar în 2027-2028, cel mai probabil, va fi construit”, a declarat Vladimir Bolea.