Cea mai ieftină destinație de city break! Nu se află în Europa de Est

Pentru prima dată în ultimii 15 ani, city break-urile din Europa de Vest sunt mai ieftine decât cele din Europa de Est, arată o analiză realizată de Post Office Travel Money. Astfel, Atena este cea mai ieftină destinație de city break pentru o vacanță de toamnă în Europa, fiind urmată de Lisabona.

La Atena veți găsi cele mai mici prețuri pentru cazare și la mâncare. Astfel, un city break la Atena va costa aproximativ 207 lire pentru două persoane, iar la Lisabona – 218 lire.

Cu toate acestea, prețurile capitalei portugheze au crescut cu 21% față de anul trecut, costul pentru două nopți de cazare crescând de la 73 de lire sterline în septembrie 2021 la 115 de lire sterline acum.

Alte orașe care apreciază un raport calitate-preț bun includ Praga (£ 249, locul 6), Madrid (£ 298, locul 7), Berlin (£ 317, locul 8), Dubrovnik (£ 318, locul 9) și Roma (£ 347, locul 10) . Madrid, Berlin și Roma își fac prima apariție în top 10 al barometrului.

Cele mai scumpe orașe din acest an sunt Amsterdam și Veneția. Ambele au fost afectate de deficitul de locuri din hotel, care a cauzat creșteri abrupte ale prețului cazării.

Costul total al unui city break a fost calculat pe baza a 12 articole tipice pentru o astfel de călătorie. Acestea au inclus o gamă largă de băuturi, o masă de seară pentru doi cu o sticlă de vin, două nopți de cazare în hotel de trei stele în weekend, vizitarea obiectivelor turistice și transportul în oraș.

Cea mai ieftină destinație de city break

Atena, Grecia 207,18 lire sterline;
Lisabona, Portugalia 218,03 lire sterline;
Cracovia, Polonia 218,55 lire sterline;
Riga, Letonia 220,32 lire sterline;
Budapesta, Ungaria 220,95 lire sterline;
Praga, Republica Cehă 248,50 lire sterline;
Madrid, Spania 298,81 lire sterline;
Berlin, Germania 316,97 lire sterline;
Dubrovnik, Croația 318,30 lire sterline;
Roma, Italia 347,17 lire sterline.

Cercetarea arată că prețurile de cazare au crescut cu peste 20% de la an la an în 15 din cele 20 de orașe chestionate – cu cele mai mari creșteri în Amsterdam (+104%), Barcelona (+67%) și Paris (+62%).

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#cea mai ieftina #Atena #Lisabona #city break #calatorii #destinatii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația Națională a cheltuit 400,5 de milioane de lei în anul 2025, pentru reparația drumurilor și podurilor naționale.

În anul 2025 au fost finalizate lucrările la 7 obiective, dintre care pentru 6 urmează recepția la terminarea lucrărilor. Acestea vizează reparația capitală a șase sectoare de drum, cu o lungime totală de circa 25,8 km, reabilitarea a nouă poduri și executarea unei lucrări de stabilizare a terasamentelor afectate de alunecări de teren.

Printre proiectele finalizate se numără reabilitarea unui sector al drumului M1 Leușeni–Chișinău–Dubăsari, inclusiv podul peste râul Bîc și pasajul peste calea ferată, lucrări evaluate la peste 181 milioane de lei, precum și reparația nodului rutier de pe drumul M3 Chișinău–Comrat–Giurgiulești, cu o valoare totală de aproape 59 milioane de lei. De asemenea, au fost realizate lucrări pe drumurile M5 și R26, dar și reconstrucția unui pod pe drumul G104.1 și reparația drumului G108 Florești–Anenii Noi.

Totodată, în cadrul proiectului de reparație a lucrărilor de artă de pe drumul național R6 Chișinău–Orhei–Bălți, a fost finalizată reparația pasajului peste calea ferată de la km 132, urmând ca obiectivul să fie încheiat după finalizarea podului de la km 136,45.

Potrivit AND, șase obiective sunt în prezent în curs de execuție, cu termen de finalizare planificat pentru anul 2026. Acestea includ reparația capitală a cinci sectoare de drum, cu o lungime totală de aproximativ 30,8 km, și reabilitarea unui pod. Valoarea cumulată a acestor lucrări depășește 568 milioane de lei, o parte semnificativă fiind deja valorificată în anul curent.

În plus, au fost semnate contractele de antrepriză pentru alte patru obiective, a căror finalizare este planificată pentru 2026. Acestea vizează reparația pasajelor și podurilor de pe drumurile naționale R6, R37 și G54, precum și lucrări de stabilizare a terasamentelor și construcția trotuarelor pe drumul G65.