Cel mai rapid vehicul terestru la nivel mondial! Atinge 600 km/h fără contact cu șina

20 Iul. 2021, 15:13
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
20 Iul. 2021, 15:13 // Au Bani //  MD Bani

China a prezentat marți un tren maglev – ce folosește forța electromagnetică pentru a se deplasa – capabil de o viteză maximă de 600 km / h, anunță presa de stat, scrie Aleph News.

Viteza maximă ar face ca trenul, dezvoltat de China și fabricat în orașul de coastă Qingdao, să fie cel mai rapid vehicul terestru la nivel mondial.

Folosind forța electromagnetică, trenul maglev „levitează”, fără contact cu șina.

China folosește tehnologia de aproape două decenii la o scară foarte limitată. Shanghai are o linie scurtă maglev de la unul dintre aeroporturile sale până la oraș.

La 600 km/h, ar trebui doar 2,5 ore pentru a călători de la Beijing la Shanghai cu trenul – o călătorie de peste 1.000 km.

Prin comparație, călătoria ar dura 3 ore cu avionul și 5,5 ore cu un tren de mare viteză.

Și alte țări, printre care Japonia și Germania caută să construiască rețele maglev, deși costurile ridicate și incompatibilitatea cu infrastructura actuală de cale rămân obstacole în calea dezvoltării rapide.

Realitatea Live

06 Ian. 2026, 09:59
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
06 Ian. 2026, 09:59 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Compania Lukoil nu a contestat în instanță decizia Guvernului privind preluarea de către stat a terminalului petrolier de la Aeroportul Internațional Chișinău și a depozitului de pe strada Muncești, active privatizate în anul 2004. Despre aceasta a declarat Roman Cojuhari, directorul Agenției Proprietății Publice (APP), care a precizat că procedura de predare a infrastructurii în proprietatea statului ar urma să fie finalizată în câteva zile, notează TV8.

Autoritățile au decis să revină asupra privatizării după ce au constatat că obligațiile asumate de companie prin contractul de investiții semnat în 2005 nu ar fi fost respectate integral. Premierul Alexandru Munteanu a explicat că infrastructura petrolieră a aeroportului a fost transmisă companiei Lukoil într-un proces care ridică semne de întrebare, mai ales din perspectiva angajamentelor investiționale nerealizate.

Potrivit premierului, terminalul petrolier a fost vândut companiei Lukoil pentru aproximativ 10 milioane de lei, o sumă pe care autoritățile o consideră scăzută raportat la importanța strategică a infrastructurii. „Lukoil și-a asumat responsabilități clare privind investițiile, iar acestea, așa cum s-a constatat ulterior, nu au fost respectate”, a declarat anterior Alexandru Munteanu, subliniind că verificarea circumstanțelor ține de competența organelor de anchetă și a instanțelor.

La rândul său, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a subliniat că autoritățile nu vorbesc despre naționalizare sau confiscare, ci despre revenirea la situația juridică existentă în aprilie 2005. El a reamintit că activul de la aeroport a fost transmis către Lukoil în baza unui contract de investiții, prin care compania s-a obligat să modernizeze infrastructura terminalului petrolier. În ceea ce privește eventualele despăgubiri, Junghietu a precizat anterior că legislația nu prevede compensații în cazul revenirii la situația anterioară privatizării, însă Lukoil are dreptul să solicite în instanță compensarea investițiilor realizate, în cadrul procedurilor de contencios civil.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!