Chinezii vor să le ia fața europenilor: deschid fabrică în Europa și vând 300 autovehicule până în 2030

Compania auto chineză Changan va deschide anul acesta o filială în Europa pentru a analiza construirea unei fabrici pe Vechiul Continent, unde speră să vândă circa 300.000 de autovehicule până în 2030, a anunţat miercuri portalul local de ştiri economice Yicai, citat de agenţia EFE și Agerpres.

Conform documentelor pentru investitori, Changan va lansa anul acesta în Europa mărcile sale electrice Deepal, Changan Qiyuan şi Avatr, urmând să lanseze şase modele până în 2027. Compania, cu sediul în Chongqing (centru), a demarat anul trecut o strategie globală pentru dezvoltarea afacerilor sale internaţionale şi construirea de fabrici în străinătate.

Dacă strategia sa pentru Europa se va baza pe maşinile electrice, planurile Changan în America Centrală şi America de Sud vizează autovehiculele cu motor pe combustie, cu estimări de vânzări de circa 200.000 de unităţi până în 2030 şi stabilind Mexic, unde a deschis o sucursală de vânzări în februarie, drept bază de pornire.

Aceste informaţii vin la numai o zi după ce Comisia Europeană a anunţat taxe suplimentare pentru autovehiculele electrice chineze, ceea ce, potrivit analiştilor, ar putea impulsiona deschiderea de fabrici în Europa de către producătorii auto chinezi, deoarece autovehiculele mărcilor străine care se produc local nu vor fi considerate importuri şi nu vor fi supus acestor taxe.

Alte companii chineze din sector, precum SAIC, BYD sau Chery, au anunţat planuri pentru deschiderea de fabrici în Europa, în timp ce Leapmotor va utiliza fabricile Stellantis, care deţine 51% a diviziei sale internaţionale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#fabrica #automobile #Europa #china

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova se confruntă deja de cinci ani cu stagflație – un fenomen economic rar, dar extrem de periculos, caracterizat prin inflație ridicată combinată cu stagnare economică. Avertismentul a fost făcut de expertul în politici economice de la IDIS „Viitorul”, Veaceslav Ioniță, în ediția din 14 noiembrie 2025 a emisiunii „Analize economice”. Potrivit lui, într-o economie normală prețurile cresc în perioadele de dezvoltare, iar în recesiune tind să scadă. În Republica Moldova, însă, prețurile continuă să crească în ciuda faptului că economia stagnează sau chiar se contractă, ceea ce afectează atât populația, cât și mediul de afaceri.

Expertul a menționat că în 2024 economia a intrat din nou în recesiune, după scăderi ale PIB-ului în trimestrele II și III. Deși trimestrul IV a adus o ușoară îmbunătățire, aceasta nu a fost suficientă pentru a compensa reculul. În ultimii cinci-șase ani, Republica Moldova a înregistrat trei recesiuni – în 2020, 2022 și 2024 –, un semnal clar de stagnare profundă. În același timp, inflația s-a accelerat puternic începând cu 2021, iar până la sfârșitul lui 2025 ar putea atinge 7%, în timp ce prețurile aproape s-au dublat în ultimii cinci ani. Economia, în schimb, nu a crescut aproape deloc, iar sectoarele industrial și agricol nu au reușit să revină la nivelurile din 2019.

Datele prezentate de Ioniță arată că producția industrială din 2024 a rămas sub cea din 2019, iar o eventuală creștere de 5% în 2025 ar readuce industria abia la nivelul de acum șase ani. Situația este și mai complicată în agricultură: anul 2024 a fost slab, iar o creștere de 15% în 2025 ar permite doar recuperarea pierderilor, fără avans real. Exporturile au continuat să scadă, de la 4,3 miliarde dolari în 2022 la circa 3,5 miliarde dolari în 2025, ceea ce înseamnă o revenire la nivelul din 2021.

Numărul persoanelor ocupate s-a redus sever: dacă în 2019 erau 872 de mii de oameni în câmpul muncii, în 2025 cifra a coborât la 807 mii. În același timp, numărul salariaților a crescut cu doar 9 mii. După trei ani consecutivi de scădere a salariilor reale, o îmbunătățire s-a înregistrat abia în 2024, când puterea de cumpărare a crescut ușor. Pentru 2025, salariul real este prognozat să crească cu 6–7%, dar această majorare nu acoperă pierderile acumulate în anii precedenți.

Un alt semnal al stagnării este consumul intern slab. Încasările din TVA au stagnat în perioada 2023–2024, la aproximativ 30 miliarde lei, iar creșterea din 2025, până la 36,6 miliarde lei, reprezintă mai degrabă o revenire la nivelul real al anului 2019, ajustat la inflație. În același timp, pentru prima dată în istorie, Republica Moldova importă mai multe produse alimentare decât exportă, situație pe care expertul o pune pe seama creșterii accelerate a prețurilor, care a favorizat importatorii, în timp ce producătorii locali au rămas blocați.

Ioniță a remarcat și faptul că, într-o economie sănătoasă, creditarea sectorului privat ar trebui să fie pe plus. În Moldova, însă, companiile au preferat în ultimii ani să economisească în loc să investească. Abia în trimestrul II din 2025 creditarea netă a fost pozitivă, dar în trimestrul III tendința s-a inversat, semn că încrederea în economie rămâne redusă.

Expertul concluzionează că Republica Moldova se află într-o perioadă critică, marcată de inflație ridicată, stagnare a producției, scădere a exporturilor, diminuare a locurilor de muncă și consum intern slab. Toate aceste elemente definesc clar stagflația, un context economic nefavorabil, care frânează dezvoltarea țării și apasă puternic asupra nivelului de trai al populației.

#stagflatie #economie #Moldova