Chișinăul refuză banii FMI: economie stabilă sau joc periculos?

14 Apr. 2026, 16:27
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
14 Apr. 2026, 16:27 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Republica Moldova încearcă să obțină un nou acord cu Fondul Monetar Internațional, dar fără componentă financiară, într-un semnal că autoritățile consideră că economia nu mai are nevoie de sprijin de urgență.

Anunțul vine în contextul participării delegației moldovenești, conduse de guvernatoarea Banca Națională a Moldovei, Anca Dragu, și ministrul Finanțelor Adrian Gavriliță, la reuniunile de primăvară organizate de Banca Mondială și FMI, desfășurate la Washington D.C..

Potrivit autorităților, Chișinăul a solicitat inițierea unui program pe trei ani cu FMI, însă fără finanțare directă. În schimb, acordul ar urma să fie unul de tip „ancoră de reforme”, axat pe politici economice, guvernanță și atragerea investițiilor.

Decizia reflectă, susțin oficialii, o îmbunătățire a situației macroeconomice, care nu mai justifică apelul la împrumuturi de urgență. „Continuitatea cooperării cu Fondul este esențială pentru parcursul european și pentru consolidarea credibilității externe”, a declarat Anca Dragu.

Agenda discuțiilor cu FMI include evoluțiile economice, implementarea recomandărilor Programului de Evaluare a Sectorului Financiar (FSAP) din 2025, consolidarea independenței BNM și reformele necesare pentru integrarea europeană.

În paralel, delegația moldovenească are întrevederi și cu reprezentanți ai Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și ai altor instituții financiare internaționale, în încercarea de a atrage investiții și de a consolida parteneriatele externe.

Anterior, fostul premier și actual deputat Ion Chicu a declarat că lipsa componentei financiare în viitorul acord cu FMI nu reflectă o situație favorabilă a finanțelor publice, ci mai degrabă limitele existente privind gradul de îndatorare al statului. Potrivit acestuia, Republica Moldova ar avea un spațiu fiscal restrâns pentru a contracta noi împrumuturi externe.

Precedentul program cu FMI s-a încheiat la sfârșitul lunii octombrie trecut, însă Republica Moldova nu a beneficiat de ultimele două tranșe de finanțare, în valoare totală de circa 170 de milioane de dolari. Autoritățile au recunoscut că fondurile nu au fost debursate din cauza neîndeplinirii unor angajamente asumate, în special pe componenta de cheltuieli

14 Apr. 2026, 16:32
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
14 Apr. 2026, 16:32 // Actual //  Grîu Tatiana

Călătoriile cu transportul public în regiunea transnistreană se scumpesc cu 17%. Decizia a fost luată marți, 14 aprilie, de către administrația de la Tiraspol pentru transportul de pasageri și bagaje pe rutele regulate urbane și suburbane.

Decizia vine pe fondul creșterii costurilor, în special a prețului la combustibil, care s-a majorat cu peste 30%, dar și din cauza inflației și a creșterii salariului minim pentru anul 2026. Potrivit așa-numitului Guvern, tarifele nu au fost ajustate în mod real în ultimii trei ani, fiind doar prelungite.

Astfel, tariful pentru transport crește de la 0,75 ruble la 0,88 ruble pentru un pasager-kilometru (de la aproximativ 70 de bani la 82 de bani).

În practică, cele mai mari scumpiri vor fi resimțite pe distanțele lungi. De exemplu, o călătorie din Tiraspol până la Camenca va costa 150 de ruble (circa 140,6 lei), față de 127,85 ruble (aproximativ 119,8 lei), ceea ce înseamnă o scumpire de peste 22 de ruble (circa 20,8 lei).

În schimb, pentru ruta Tiraspol–Dnestrovsc, prețul crește de la 31,25 ruble (circa 29,3 lei) la 36,65 ruble (aproximativ 34,4 lei), adică o majorare de circa 5,4 ruble (aproximativ 5,1 lei).

Noile tarife vor intra în vigoare imediat după publicarea oficială a deciziei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!