Chișinăul întoarce armele! Cumpără gaz prin sistem revers

Republica Moldova și-a reluat livrările de gaz prin sistemul revers în Ucraina.

„Marți, la stația de măsurare a gazelor de frontieră „Grebeniki” (principalul traseu de aprovizionare cu gaze rusești către Moldova), au fost anunțate nominalizări atât pe direcția înainte, cât și pe cea inversă (din Moldova către Ucraina), transmite Operatorul GTS al Ucrainei. Din cele 6,1 milioane de metri cubi. declarate pentru tranzit în Moldova pentru gaze pe 29 noiembrie, majoritatea – 3,9 milioane de metri cubi. poate fi inversat înapoi în Ucraina. În același timp, partea moldovenească reamintește constant că solicită mult mai mult gaz rusesc decât primește în prezent”, scrie interfax.ru.

Dezechilibrele de tranzit prin Ucraina pentru consumatorii moldoveni în urmă cu o săptămână a generat un avertisment din partea Gazprom care spunea că va reduce oferta de gaze pentru tranzit prin Ucraina.

Cererea de tranzit al gazelor rusești prin teritoriul Ucrainei este la nivelul zilelor și lunilor anterioare.

În data de 21 noiembrie, Gazprom anunța că o parte din gazul livrat Republicii Moldova rămâne în Ucraina. Ulterior, președintele Moldovagaz, Vadim Ceban a declarat că urmare a temperaturilor ridicate de afară o parte din gaz a fost depozitat în Ucraina.

#revers #gaz #Ucraina #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră