Chișinăul întoarce armele! Cumpără gaz prin sistem revers

Republica Moldova și-a reluat livrările de gaz prin sistemul revers în Ucraina.

„Marți, la stația de măsurare a gazelor de frontieră „Grebeniki” (principalul traseu de aprovizionare cu gaze rusești către Moldova), au fost anunțate nominalizări atât pe direcția înainte, cât și pe cea inversă (din Moldova către Ucraina), transmite Operatorul GTS al Ucrainei. Din cele 6,1 milioane de metri cubi. declarate pentru tranzit în Moldova pentru gaze pe 29 noiembrie, majoritatea – 3,9 milioane de metri cubi. poate fi inversat înapoi în Ucraina. În același timp, partea moldovenească reamintește constant că solicită mult mai mult gaz rusesc decât primește în prezent”, scrie interfax.ru.

Dezechilibrele de tranzit prin Ucraina pentru consumatorii moldoveni în urmă cu o săptămână a generat un avertisment din partea Gazprom care spunea că va reduce oferta de gaze pentru tranzit prin Ucraina.

Cererea de tranzit al gazelor rusești prin teritoriul Ucrainei este la nivelul zilelor și lunilor anterioare.

În data de 21 noiembrie, Gazprom anunța că o parte din gazul livrat Republicii Moldova rămâne în Ucraina. Ulterior, președintele Moldovagaz, Vadim Ceban a declarat că urmare a temperaturilor ridicate de afară o parte din gaz a fost depozitat în Ucraina.

#revers #gaz #Ucraina #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.