Creşte contrabanda! Vezi câte ţigări ilegale au trebuit să fumeze străinii

Serviciul Vamal anunță că a înregistrat o creștere cu circa 20 % a reținerilor cu țigarete și alte produse de tutun.

Pe parcursul anului 2022, ofițerii Departamentului antifraudă și conformare, de comun cu funcționarii posturilor vamale și cu suportul Inspectoratului Național de Investigații și a Serviciului de Informații și Securitate au contracarat 175 de cazuri de trafic ilicit de țigări și produse de tutungerie, cu capturarea a circa 3.292.895 pachete de țigări și 7148,8 kg de tutun pentru narghilea.

Comparativ, în anul 2021, au fost înregistrate 146 de cazuri, fiind supuse confiscării circa 381 086 pachete de țigări și circa 158 kg de tutun pentru narghilea.

Menționăm, că în cazurile în care țigările sunt tăinuite de la controlul vamal în locuri special pregătite în cadrul unității de transport, acestea sunt confiscate conform procedurii sau este încasată contravaloarea acestora. Astfel, în anul 2022 au fost reținute 31 unități de transport.

În anul 2022, au fost pornite 15 cauze penale, fiind reținute 20 persoane dintre care 3 vameși și un polițist de frontieră.

Datele statistice arată că, în 2022, piața neagră a țigaretelor s-a menținut la cel mai mic nivel din ultimii 15 ani, sub 10 %.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#contrabanda #Moldova #Tigari

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.