CSI - „arma” lui Putin de a controla fostele republici unionale. Nantoi: CSI a murit și hoitul lui oleacă mai pute

CSI a murit și hoitul lui oleacă mai pute. Faptul că, în 2012, fostul premier Filat a semnat Acordul de Liber Schimb în cadrul CSI n-a încurcat rușilor să ne impună embargouri, potrivit deputatului PAS, Oazu Nantoi.

În opinia deputatului, în relațiile cu fostele republici unionale, rușii primii sfidează tot ce ar putea fi numit norme de drept internațional.

Uniunea Euroasiatică este un proiect neconvingător și neatrăgător. Astăzi însă Federația Rusă neagă suveranitatea Ucrainei și dorește să mențină această țară sub control geopolitic. Atunci când Kremlinul înaintează ultimatum că Alianța Nord-Atlantică trebuie să ofere garanții în scris că Ucraina nu va adera la NATO, se urmăresc cel puțin trei scopuri: ruinarea imaginii Alianței, demoralizarea Ucrainei și întoarcerea acesteia sub controlul Moscovei, în baza acordurilor de la Mink, care au fost semnate în condițiile când Rusia ținea pistolul la tâmpla Ucrainei, ucigând zi de zi sute de soldați ucraineni”, a explicat Nantoi.

Deputatul a declarat, într-un interviu pentru jurnal.md, că Republica Moldova este ținută de Rusia în calitate de „model pozitiv” pentru Ucraina.

În decembrie, când marioneta rusească Krasnoselski i-a trimis o scrisoare doamnei președinte, propunând reluarea negocierilor în formatul 5+2, Dmitri Kozak chiar a tras o fugă la Viena, la OSCE, promovând aceeași idee. Asta înseamnă că Rusia dorește să impună Ucrainei îngenuncheate acest model, dar se pare că ucrainenii au învățat din greșelile noastre. Și aici nu văd rostul de ce Rusia ar trebui să atace și R. Moldova. Nu cred că trebuie să intrăm în panică, deoarece în acestă conflagrație ținta este Ucraina”, a punctat Nantoi.

#Nantoi #CSI #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Exporturile de gaze naturale lichefiate (LNG) ale Statele Unite ale Americii au atins un nivel record în 2025, după ce noi capacități au intrat în funcțiune, iar terminalele existente au operat la un grad ridicat de utilizare. Datele preliminare ale LSEG arată că SUA au exportat 111 milioane de tone metrice de LNG anul trecut, devenind prima țară din lume care depășește pragul de 100 de milioane de tone într-un singur an, potrivit oilprice.com.

Volumul exportat plasează Statele Unite cu aproape 20 de milioane de tone peste Qatar și cu circa 23 de milioane de tone peste nivelul din 2024, consolidându-și poziția de cel mai mare furnizor mondial de LNG.

Creșterea a fost determinată în principal de intrarea în exploatare a unor proiecte noi și de accelerarea rapidă a producției la facilitățile recent puse în funcțiune. Proiectul Plaquemines LNG a livrat 16,4 milioane de tone în 2025, după ce a început exporturile la sfârșitul anului precedent. Totodată, terminalele americane de export au funcționat aproape de capacitatea maximă pe parcursul anului, iar în decembrie exporturile lunare au atins un record de 11,5 milioane de tone.

Europa a rămas principala destinație pentru LNG-ul american, pe fondul eforturilor de a înlocui gazul rusesc și de a acoperi cererea din sezonul rece. Doar în luna decembrie, aproximativ 9 milioane de tone au fost livrate către piața europeană. Turcia și-a majorat puternic achizițiile spre finalul anului, importând în decembrie mai mult LNG din SUA decât întreaga piață asiatică. Asia a absorbit 1,23 milioane de tone, iar Egipt s-a remarcat, la rândul său, ca importator important, pe fondul deficitului intern de gaze.

Analiștii subliniază amploarea schimbării: în mai puțin de un deceniu, Statele Unite au trecut de la zero exporturi de LNG la furnizarea a aproximativ un sfert din comerțul mondial cu acest combustibil. Modelul american – bazat pe contracte flexibile, prețuri de tip „free-on-board” și acces la resurse abundente de gaze de șist – a făcut ca LNG-ul din SUA să devină tot mai atractiv pentru cumpărătorii preocupați de securitatea aprovizionării.

Extinderea capacităților va continua și în 2026. Proiectul Plaquemines LNG vizează atingerea producției maxime, mai multe proiecte de dimensiuni mai mici sunt încă în faza de ramp-up, iar primul tren de la Golden Pass LNG este așteptat să înceapă producția spre sfârșitul acestui an.