Cum a fost anul 2021 pentru economia Republicii Moldova? De la rezultatele în agricultură la creșterea prețului la gaz

29 Dec. 2021, 09:32
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
29 Dec. 2021, 09:32 // Actual //  MD Bani

Recuperarea economică rapidă din acest an, după recesiunea din anul 2020, poate fi catalogată ca cel mai important eveniment pozitiv al anului economic 2021. „În primele 9 luni s-a înregistrat o creștere de peste 10%, iar pe întreg anul se estimează o creștere de 8-10%. Vedem o reanimare a investițiilor, în special a celor private”, a explicat Stas Madan, expert economic la „Expert Grup”, care a comentat, la solicitarea IPN, evoluția situației economice în anul care se încheie. Un alt element punctat este creșterea încasărilor fiscale și consolidarea bugetară. „Evoluțiile încasărilor la bugetul public național au mers destul de bine în acest an și au permis finanțarea unor programe de cheltuieli importante”, a remarcat expertul.

Unul dintre elementele mai puțin satisfăcătoare este deficitul bugetar, care este unul „major” și tinde să devină „o nouă normalitate” și pentru Republica Moldova. 

„Chiar dacă înțelegem că situațiile excepționale impun și măsuri excepționale, această situație trebuie urmărită cu atenție în perioada următoare, inclusiv din perspectiva deservirii datoriei publice. Pentru anul viitor avem un deficit bugetar destul de însemnat, de peste 15 miliarde de lei”, a specificat Stat Madan.

Un alt element mai puțin pozitiv este amânarea pentru 2022, respectiv neinițierea în 2021, a unor reforme de importanță majoră – cum ar fi reforma teritorial-administrativă ș.a.

 „Anul viitor va fi unul critic din perspectiva implementării unor reforme, pentru că ulterior, în a doua parte a anului, se va intra iarăși într-o logică electorală, într-un nou ciclu electoral și, respectiv, probabilitatea implementării reformelor va fi mult mai mică. De aceea, este important ca în special în perioada următoare aceste procese să fie dinamizate la maximum, ca să poată fi realizate”.

Cu toate că în 2021 economia Republicii Moldova și-a revenit în mare măsură din recesiune, inclusiv datorită faptului că agricultura moldovenească a înregistrat rezultate foarte bune, guvernarea nu a reușit să redreseze situația socială din țară. Scăderea PAS în sondaje este reflectarea problemelor sociale din Republica Moldova. „Ținând cont de promisiunile pe care le-a făcut PAS și de marile așteptări din partea cetățenilor, lucrurile nu au mers așa cum și-au dorit oamenii”, a menționat Veaceslav Berbeca, expert la IDIS „Viitorul”.

„Înțelegem că lucrurile nu pot fi schimbare peste noapte, nu pot fi rezolvate repede probleme care dăinuie de ani de zile. Pentru ca să fie obținute rezultate bune, este nevie de timp, de resurse umane, resurse financiare. Dar oamenii din Republica Moldova nu mai vor să aștepte fiindcă așteaptă de 30 de ani. Și suntem tot acolo – într-o sărăcie lucie. Scăderea nivelului de viață (pe fundalul creșterii economice, n.r.), determinată de creșterea tarifului la gaze naturale și la produsele alimentare, scăderea puterii de cumpărare a oamenilor este una dintre explicațiile de ce PAS-ul a scăzut în sondaje la sfârșitul anului 2021”, a adăugat Veaceslav Berbeca.

Realitatea Live

16 Feb. 2026, 14:17
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Feb. 2026, 14:17 // Actual //  Ursu Victor

În anul 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru lucrările efectuate în perioada ianuarie–decembrie a constituit aproximativ 2,51 miliarde de lei, ceea ce reprezintă un grad de realizare de 96,7%.

Pentru întreținerea drumurilor publice naționale au fost direcționați 802,5 milioane de lei. Lucrările au inclus intervenții de întreținere pe timp de vară și iarnă, amenajarea stațiilor pentru pasageri, precum și modernizarea sensurilor giratorii, intersecțiilor și trecerilor pentru pietoni.

Totodată, pentru reconstrucția și reparația drumurilor publice naționale și a construcțiilor inginerești au fost alocate 1,1 miliarde de lei, iar pentru proiectarea și evaluarea drumurilor, precum și pentru procurarea terenurilor, au fost cheltuite peste 61 de milioane de lei.

În cadrul ședinței a fost analizat și Planul de activitate al Consiliului Fondului Rutier pentru 2026, precum și proiectul Programului de repartizare a mijloacelor pentru drumurile publice naționale. Pentru anul curent este prevăzut un buget inițial de circa 1,8 miliarde de lei, destinat prioritar.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!