Datoria Moldovei crește! Fiecare cetățean are deja pe cap 45 de mii de lei

Datoria de stat a constituit la sfârșitul lunii iulie 109,7 de miliarde de lei, cu 5,7 miliarde de lei mai mult față de sfârșitul anului 2023, respectiv raportată per cap de locuitor se cifrează la 45 de mii de lei, arată datele Ministerului de Finanțe.

Datoria de stat externă însuma echivalentul 65,8 miliarde de lei la sfârșitul lunii iulie, cu 4,2% mai mult comparativ cu sfârșitul anului 2023.

Datoria de stat internă se cifra la 44 de miliarda de lei, cu 19,2% mai mult. La situaţia din 31 iulie 2024, datoria de stat internă la valoarea nominală comparativ cu situaţia de la inceputul anului s-a majorat cu 4,2 miliarde lei şi a constituit 43,9 miliarde de lei. Modificarea datoriei de stat interne s-a produs preponderent din contul majorării emisiunii VMS pe piața primară cu 4,3 miliarde de lei la valoarea nominală. Pentru 7 luni ale anului 2024 rata medie ponderată a dobânzii la VMS comercializate prin licitaţii a constituit 4,58% (pe tipuri de VMS: 91 zile – 2,18%, 182 zile – 4,31%, 364 zile – 4,85%, 2 ani – 5,12%, 3 ani – 5,16%, 5 ani – 5,80%, 7 ani – 5,79%, 10 ani – 7,0%), care comparativ cu anul 2023 este mai mică cu 4,04 p.p.

Ca și pondere din PIB, datoria de stat externă era de 60%, iar cea internă de 40%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#datorie #bani #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să aprobe în ședința de marți, 23 decembrie, un proiect-pilot prin care Republica Moldova va testa, pentru prima dată, utilizarea mașinilor electrice ca surse de energie pentru rețea. Este vorba despre proiectul „Vehicul spre rețea: testarea soluțiilor de încărcare inteligentă și fluxului bidirecțional de energie (V2G)”, elaborat de Ministerul Energiei și implementat de Asociația Obștească „Green City Lab Moldova”.

Proiectul presupune că vehiculele electrice nu vor fi doar consumatori de energie, ci vor putea livra electricitate înapoi în rețea atunci când este nevoie, de exemplu în orele de vârf. Energia stocată în bateriile mașinilor ar putea fi folosită pentru a stabiliza sistemul electroenergetic, mai ales în contextul creșterii producției din surse regenerabile, care este variabilă.

Pentru a putea testa această tehnologie, Guvernul va institui un regim special de testare inovativă, care permite derogări temporare de la unele prevederi ale legislației în vigoare. Aceste derogări se referă la racordarea temporară a echipamentelor, măsurarea bidirecțională a energiei, aplicarea unor tarife experimentale și participarea controlată a vehiculelor electrice la servicii de echilibrare și stocare a energiei. Autoritățile subliniază că aceste excepții sunt acordate exclusiv în scop demonstrativ și nu vor afecta siguranța rețelei electrice.

Proiectul va fi implementat pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a hotărârii și va fi limitat la anumite locații și echipamente prevăzute într-un plan tehnic. În acest interval, „Green City Lab Moldova” va prezenta rapoarte semestriale Ministerului Energiei, iar la final un raport complet privind rezultatele obținute. Pe baza acestuia, Ministerul Energiei va propune eventuale modificări ale legislației din domeniul energiei.

Ministerul Energiei va coordona proiectul împreună cu Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică și cu operatorii de sistem, iar ANRE va monitoriza impactul testării asupra siguranței sistemului electroenergetic și va identifica barierele de reglementare. Documentele oficiale precizează că proiectul nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, costurile fiind suportate de titularul proiectului și partenerii acestuia.

Autorii hotărârii afirmă că proiectul reprezintă o premieră națională și ar putea schimba modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în Republica Moldova, transformându-le din simpli consumatori în participanți activi pe piața energiei. Hotărârea urmează să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.