De astăzi intră în vigoare tarifele mai mici la energia electrică

De astăzi, 14 aprilie, intră în vigoare noile tarife la energia electrică – au fost publicate în Monitorul oficial. ANRE a aprobat în ședința din 12 aprilie diminuarea tarifului la curent.

Pentru consumatorii Premier Energy tariful a fost redus cu 43 de bani, la 2,99 lei kw/h, iar pentru consumatorii FEE Nord tariful aprobat este de 3,58 lei kw/h, cu 26 de bani maai puțin față de precedentul tarif.

Tariful aprobat de ANRE este mai mic față de solicitarea companiei – 3,09 lei/kw/h, în timp ce pentru FEE Nord, tariful este mai mare față de cel solicitat – 3,54 lei/kw/h.

Energia electrică s-a ieftinit urmare a prețului mai mic de achiziție de la centrala de la Cuciurgan – 66 USD MW/h, cu 7 dolari mai puțin.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#monitor #Energie #tarife

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.