Dezastru în industria auto europeană: Cel mai mare producător de baterii din Europa a anunţat concedieri

Northvolt, un producător cheie în industria europeană de automobile electrice, a anunţat că intenţionează să facă concedieri şi să închidă o fabrică, în cadrul unui proces de restructurare, scrie CNBC.

Compania suedeză, una dintre cele mai valoroase de pe continent, se ocupă cu producerea de baterii litiu-ion pentru autovehiculele electrice şi are parterneriate cu Volkswagen şi Volvo.

Northvolt a citat contextul macroeconomic complicat pentru a justifica reducerea de costuri. „A trebuit să luăm nişte decizii dificile pentru a ne ajusta forţa de muncă la reducerea operaţiunilor”.

Fabrica din Skellefteå, nordul Suediei, Northvolt Ett Upstream 1, va fi trecută într-un regim de revizie şi mentenanţă pentru a optimiza costurile.

Înmatriculările de autovehicule electrice noi au scăzut cu 3% în perioada mai 2023 – mai 2024 la nivel european. În acest timp, înmatriculările de autovehicule plug-in hybrid au scăzut cu 10%, ajungând la 226.000.

Compania suedeză este evaluată în prezent la 12 miliarde de dolari, iar un potenţial IPO ar fi susţinut de Goldman Sachs şi BlackRock.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#fabrica #baterii #Europa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Atacurile efectuate de Ucraina asupra tancurilor petroliere rusești și asupra infrastructurii portuare din Marea Neagră au provocat o creștere a costurilor de asigurare pentru navele comerciale din regiune. Potrivit Financial Times, în ultima lună tarifele de asigurare pentru riscuri de război au crescut de trei ori, iar brokerii avertizează că majorările vor continua.

Marcus Baker, reprezentant al companiei de brokeraj Marsh, a declarat pentru FT că polițele de asigurare împotriva riscurilor militare au urcat de la 0,25–0,3% din valoarea navei la începutul lunii noiembrie, până la 0,5–0,75% în această săptămână, ceea ce reprezintă un salt total de 250%.

Cea mai abruptă majorare se observă în zonele rusești ale Mării Negre, aflate la graniță cu Ucraina, Georgia și Turcia. Tarifele au crescut în special pentru tancurile petroliere operate de companii rusești și pentru navele tip bulk carrier care transportă mărfuri vrac, precum cerealele.

Brokerii spun că escaladarea conflictului și riscurile tot mai mari pentru navigația comercială determină companiile de asigurări să majoreze masiv prețurile, într-o piață care deja era tensionată.

„Rusia va continua să intensifice situația din Ucraina, așa că este foarte probabil să vedem noi creșteri ale prețurilor în regiune și dincolo de ea”, avertizează Baker.

Creșterea costurilor de asigurare ar putea afecta rutele comerciale, exporturile de cereale și transporturile de petrol din zona Mării Negre, amplificând presiunile asupra piețelor globale de energie și materii prime.