Dezastru în industria auto europeană: Cel mai mare producător de baterii din Europa a anunţat concedieri

Northvolt, un producător cheie în industria europeană de automobile electrice, a anunţat că intenţionează să facă concedieri şi să închidă o fabrică, în cadrul unui proces de restructurare, scrie CNBC.

Compania suedeză, una dintre cele mai valoroase de pe continent, se ocupă cu producerea de baterii litiu-ion pentru autovehiculele electrice şi are parterneriate cu Volkswagen şi Volvo.

Northvolt a citat contextul macroeconomic complicat pentru a justifica reducerea de costuri. „A trebuit să luăm nişte decizii dificile pentru a ne ajusta forţa de muncă la reducerea operaţiunilor”.

Fabrica din Skellefteå, nordul Suediei, Northvolt Ett Upstream 1, va fi trecută într-un regim de revizie şi mentenanţă pentru a optimiza costurile.

Înmatriculările de autovehicule electrice noi au scăzut cu 3% în perioada mai 2023 – mai 2024 la nivel european. În acest timp, înmatriculările de autovehicule plug-in hybrid au scăzut cu 10%, ajungând la 226.000.

Compania suedeză este evaluată în prezent la 12 miliarde de dolari, iar un potenţial IPO ar fi susţinut de Goldman Sachs şi BlackRock.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#fabrica #baterii #Europa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Costul investiției în linia electrică de înaltă tensiune Vulcănești–Chișinău va fi inclus în tariful la energia electrică, însă acest lucru nu trebuie interpretat ca o majorare imediată a facturilor, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni la Radio Moldova.

Potrivit ministrului, vorbim despre o ajustare de aproximativ 5%, care reflectă exclusiv costul investiției în infrastructura energetică strategică. „Nu vorbim de majorări acum. Vorbim că costul liniei, costul de investiții, va fi reflectat în tarif. Vorbim de o ajustare de aproximativ 5%”, a explicat Junghietu.

El a subliniat că această ajustare înseamnă doar câțiva bănuți în plus față de tariful actual și că evoluția prețurilor pe piețele regionale poate compensa acest efect. „Dacă prețurile regionale, prețul mediu de achiziție, vor scădea, tarifele vor fi ajustate la o anumită perioadă”, a precizat ministrul.

Dorin Junghietu a reamintit că tarifele la energie nu sunt fixe și pot varia în funcție de costurile reale de achiziție. „Știm foarte bine că astă vară, în luna august, tarifele au fost ajustate în scădere. Ne aducem aminte. În vară, tarifele au fost reduse cu 40 și cu 50 de bani”, a spus ministrul.

Linia are o lungime totală de 157 km, traversează 35 de localități din opt raioane și leagă Stația Electrică Vulcănești 400 kV de Stația Electrică Chișinău 330 kV. Capacitatea de transport a liniei va ajunge până la 630 MVA, echivalentul a peste 50% din consumul de energie al țării în perioadele de vârf. Costul proiectului se ridică la circa 61 de milioane de euro.