Dorin Lișman PLEACĂ de la Administrația Națională a Penitenciarelor! A activat doar câteva luni

Directorul Administrației Naționale a Penitenciarelor, fost secretar de stat al Ministerului Justiției, Dorin Lișman, și-a dat demisia de la șefia instituției. Despre aceasta a anunțat ministrul Justiției, Sergiu Litvinenco pe Facebook.

„Directorul actual al Administrației Naționale a Penitenciarelor, Dorin Lișman, și-a depus cererea de demisie. Chiar astăzi va fi lansat concursul pentru un nou director al instituției”, a scris Litvinenco.

Acesta nu s-a reținut prea mult la acest post, a fost numit în funcția de director al Administrației Naționale a Penitenciarelor, după ce mandatul fostului director interimar, Vladimir Cojocaru a încetat la sfârșitul lunii aprilie.

Dorin Lișman s-a născut la 11 august 1982, în Bender. Acesta a studiat dreptul în perioada anilor 1998-2003 la Universitatea de Stat din Moldova.

Lișman a deținut funcția de secretar de stat al Ministerului Justiției în perioada aprilie-decembrie 2020, iar din 2009 deține licența de avocat.

#Dorin Lișman #Administrația Națională a Penitenciarelor #demisie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.