Dorin Lișman PLEACĂ de la Administrația Națională a Penitenciarelor! A activat doar câteva luni

Directorul Administrației Naționale a Penitenciarelor, fost secretar de stat al Ministerului Justiției, Dorin Lișman, și-a dat demisia de la șefia instituției. Despre aceasta a anunțat ministrul Justiției, Sergiu Litvinenco pe Facebook.

„Directorul actual al Administrației Naționale a Penitenciarelor, Dorin Lișman, și-a depus cererea de demisie. Chiar astăzi va fi lansat concursul pentru un nou director al instituției”, a scris Litvinenco.

Acesta nu s-a reținut prea mult la acest post, a fost numit în funcția de director al Administrației Naționale a Penitenciarelor, după ce mandatul fostului director interimar, Vladimir Cojocaru a încetat la sfârșitul lunii aprilie.

Dorin Lișman s-a născut la 11 august 1982, în Bender. Acesta a studiat dreptul în perioada anilor 1998-2003 la Universitatea de Stat din Moldova.

Lișman a deținut funcția de secretar de stat al Ministerului Justiției în perioada aprilie-decembrie 2020, iar din 2009 deține licența de avocat.

#Dorin Lișman #Administrația Națională a Penitenciarelor #demisie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova