Enclava crypto din Moldova folosește banii de pe gaz în alte scopuri! Ceban: Datoriile necesită o decizie politică

13 Dec. 2022, 12:46
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
13 Dec. 2022, 12:46 // Actual //  bani.md

Tiraspolul nu achită pentru gazul pe care l-a cedat Republica Moldova în schimbul energiei electrice. Este vorba de cele 5,7 milioane metri cubi/zilnic.

„Ei achită pentru transport, dar pentru gaz nu au plătesc. Ei spun că vor achita, așteptăm. Eu văd că nici nu intenționează să achite, pentru că banii îi utilizează în altă parte. Responsabili sunt cei de la Tiraspol”, a declarat Vadim Ceban, președintele Moldovagaz în cadrul emisiunii „Puterea a patra”.

Potrivit lui Ceban, fără negocieri politice problema datorilor nu va fi soluționată.

„E ușor a spune că Moldovagaz să meargă acolo și să găsească soluții. Or, toate aceste aspecte se negociază și la nivel de guvern nu doar la nivel Moldovagaz-Gazprom. Anterior au fost ședințele comisiilor moldo-ruse unde toate aspectele, inclusiv datoria, livrarea de gaze se discutau”, a punctat Vadim Ceban.

În prezent datoria Transnistriei se ridică la 8 miliarde USD. Enclava nu plătește gazul consumat, întreaga datorie, acumulându-se pe seama Moldovagaz. Experții de la Chișinău susțin că anumite grupări de la Kremlin câștigă sume uriașe din Transnistria. Potrivit lor, aceștia storc bani mari din Centrala de la Cuciurgan și Uzina Metalugrică, precum și din fermele de criptomonede amplasate în regiunea transnistreană, care consumă (fără să achite) aproximativ 10% din curentul electric produs de Cuciurgan.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!