Energia electrică se scumpește dramatic în Occident. Spania atinge recordul de 172,78 euro/MWh

Costul curentului electric reprezintă o amenințare pentru întreprinderile vest-europene care sperau să își acopere pierderile suferite din cauza pandemiei. Facturile pentru energie electrică au crescut considerabil în mai multe țări ale lumii printre care Regatul Unit, Germania, Franța și Italia, Spania.

Potrivit informațiilor, cetățenii italieni au cel mai mare cost, 174 de euro pe megawatt oră, dar diferențele față de alte țări nu sunt foarte mari.

Un preț record achită și Spania, care plătește 172 de euro pentru 1 MWh, la fel ca și în Portugalia, în timp ce Grecia are aproape aceeași rată.

Între timp, Franța, Țările de Jos, Belgia și majoritatea celorlalte țări, precum și România, achită un preț la fel de mare, de 168 de euro pe megawatt oră, iar polonezii au cel mai mic cost al energiei: 97 de euro pe megawatt oră.

În Spania facturile pentru energia electrică au crescut cu 245% față de anul trecut, iar inflația a crescut cu peste 3 procente. Cei mai afectați sunt patronii de restaurante, micii întreprinzători, dar și fabricile care nu mai sunt competitive din cauza prețului tot mai mare la energie și combustibili.

#occident #scumpire #facturi #Energie electrică

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră