Erdogan, prins pe picior greșit! SUA impun sancțiuni mai multor companii din Turcia pentru ajutorul acordat Rusiei

Administrația președintelui american Joe Biden va impune sancțiuni împotriva a cinci companii turcești și a unui cetățean turc pentru că a ajutat Rusia să eludeze restricțiile existente, a declarat pentru Reuters un înalt oficial al Trezoreriei SUA.

Vorbim despre companii care participă la repararea navelor asociate cu Ministerul rus al Apărării și facilitează transferul „mărfurilor cu dublă utilizare” la Moscova pentru a sprijini războiul din Ucraina.

Astfel, companiile Margiana Insaat Dis Ticaret și Demirci Bilisim Ticaret Sanayi vor fi incluse pe lista neagră. Primul a făcut „sute de livrări” către entități rusești sancționate, iar aceste bunuri au fost folosite pentru a produce drone de atac. Al doilea a trimis senzori și instrumente de măsură în Federația Rusă.

În plus, Statele Unite vor impune restricții împotriva Denkar Ship Construction pentru furnizarea de servicii de reparații navelor sancționate deținute de o companie asociată cu Ministerul rus al Apărării.

În plus, pe listă vor fi incluse agenția turcă de construcții navale ID Ship Agency și proprietarul acesteia, Ilker Dogruyol, precum și compania CTL Limited, care, potrivit Statelor Unite, acționează ca intermediar în furnizarea de componente electronice americane și europene. originea in Rusia.

Aceste sancțiuni vor deveni parte a unui nou pachet de măsuri pe scară largă împotriva Rusiei, care prevede restricții pentru peste 150 de entități juridice, a menționat Ministerul Finanțelor.

Departamentul a menționat că, în ciuda avertismentelor repetate, canalele pentru exportul de bunuri cu dublă utilizare către Rusia din Turcia și o serie de alte țări rămân deschise.

„În ultimele 18 luni, ne-am împărtășit îngrijorările guvernului turc și sectorului privat, informându-le despre riscurile semnificative de a face afaceri cu cei pe care i-am sancționat și care sunt asociați cu războiul Rusiei”, a spus oficialul.

În acest sens, un nou pachet de restricții va fi destinat furnizorilor de tehnologie, precum și întreprinderilor care ajută la producerea și repararea sistemelor de arme rusești. „Aceste măsuri reflectă angajamentul nostru permanent de a combate persoanele fizice și juridice care oferă sprijin material organizațiilor aflate sub sancțiuni”, a subliniat Ministerul Finanțelor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#sanctiuni #Turcia #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.