Estonia a oprit tranzitul produselor petroliere din Belarus

Guvernul de la Tallinn a decis joi să suspende tranzitul produselor petroliere din Belarus prin Estonia, transmite dpa.

Prin această decizie, guvernul estonian şi-a extins sancţiunile naţionale impuse Belarusului, independent de Uniunea Europeană, conform Agerpres.

Interdicţia vizează uleiurile minerale speciale care nu sunt acoperite de regimul de sancţiuni al UE şi al căror tranzit prin Estonia este în continuare posibil.

O investigaţie comună a mai multor mass-media regionale a arătat că transporturile anumitor produse petroliere prin Estonia au crescut la un nivel record în 2021. Volumul comerţului aproape s-a triplat, ajungând la o valoare de peste jumătate de miliard de dolari.

„Nu putem permite nicio lacună sau inconsecvenţă, mai ales în actuala situaţie de securitate. Eficacitatea sancţiunilor asupra regimului Lukaşenko, precum şi propria noastră credibilitate şi influenţă pe plan internaţional depind de aceasta”, a declarat prim-ministrul Kaja Kallas.

Potrivit ministrului de externe Eva-Maria Liimets, Estonia îşi va coordona activităţile cu Letonia, Lituania şi UE.

„Trebuie să ne asigurăm, de asemenea, la nivelul statelor baltice şi al Uniunii Europene, că sancţiunile existente sunt adecvate în orice moment şi funcţionează cât mai ţintit posibil”, a spus ea.

#estonia #produse petroliere #Belarus

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Timpii de așteptare în punctele de trecere a frontierei dintre România și Republica Moldova s-au redus la jumătate pe parcursul acestui an, a declarat președintele Nicușor Dan, citat de News.ro. Oficialul a precizat că monitorizează evoluția traficului la frontieră și primește rapoarte periodice privind fluxurile de pasageri și mărfuri.

„Față de începutul lui 2025, suntem la 50%. Pe partea românească s-au dus mai mulți oameni – și în vamă, și în polițiile de frontieră. În același timp, în unele puncte au fost implementate controale mixte, care reduc timpul de procesare la jumătate. Mai sunt însă multe de făcut”, a spus Nicușor Dan, vineri seară, la Iași.

Probleme persistente pe segmentul de transport de marfă
Președintele a atras atenția că transporturile comerciale continuă să fie afectate de timpi mari de așteptare, ceea ce crește costurile de export pentru companiile din Republica Moldova.

„Avem o problemă cu transportul de marfă, pentru că orice interval de timp semnificativ care ține un TIR în vamă crește costul pentru marfa pe care Republica Moldova o exportă. Soluția este automatizarea verificărilor prin scanere, dar pentru asta e nevoie de o achiziție publică cu toate procedurile și năravurile aferente”, a declarat el.

Potrivit autorităților, controalele mixte și digitalizarea proceselor vamale vor continua să fie priorități în relația bilaterală România–Republica Moldova, în special în contextul creșterii volumului de transporturi comerciale și al intensificării exporturilor moldovenești către Uniunea Europeană.