Explozie a încasărilor din accize la vamă în primele șase luni ale anului 2024

Încasările vamale din primele șase luni ale anului 2024 au atins 17,7 miliarde de lei, în creștere cu 8,7% față de perioada similară a anului precedent, potrivit datelor oficiale.

Veniturile din TVA la import au însumat 11,9 miliarde de lei, marcând o creștere de 5,8%, în timp ce accizele la import au atins 4,6 miliarde de lei, cu 24,7% mai mult față de aceeași perioadă din 2023.

Accizele la produsele petroliere importate au fost de 1,82 miliarde de lei, reprezentând 39,3% din totalul accizelor, în creștere cu 9%. Accizele la produsele din tutun au atins 1,59 miliarde de lei, înregistrând o creștere impresionantă de 44,4%.

Accizele pentru mijloacele de transport importate au fost de 953,25 milioane de lei, în creștere cu 37,8%, iar cele pentru gazele lichefiate au totalizat 112,88 milioane de lei, cu 2,1% mai mult.

Accizele pentru berea importată au crescut cu 11%, atingând 49,63 milioane de lei, în timp ce accizele pentru rachiuri și alte băuturi au crescut cu 30,8%, totalizând 83,63 milioane de lei.

Taxele vamale au ajuns la 1,12 miliarde de lei, reprezentând 6,3% din totalul plăților la bugetul de stat, în creștere cu 18,9%. Totuși, taxa pentru efectuarea procedurilor vamale a scăzut semnificativ, la 31,03 milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#incasari #vama #venituri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Expertul în energetică Sergiu Tofilat a declarat, în cadrul emisiunii Punctul pe azi de la TVR Moldova, că linia electrică Chișinău–Vulcănești nu va soluționa definitiv problema autonomiei energetice a Republicii Moldova, chiar dacă este un proiect important pentru securitatea energetică a țării.

Potrivit lui Tofilat, chiar și în situația în care linia Vulcănești–Chișinău ar fi fost funcțională, deconectările nu ar fi putut fi evitate, deoarece legătura Republicii Moldova cu rețeaua României se face în continuare prin punctul Vulcănești–Isaccea. „Conexiunea cu rețeaua românească este tot acolo, deci oricum ar fi existat deconectări”, a explicat expertul.
Referindu-se la recentele întreruperi de curent, Tofilat a subliniat că atât linia Republicii Moldova, cât și cea a Ucrainei au fost deconectate din motive care urmează să fie stabilite în urma investigațiilor tehnice. El a amintit că astfel de analize pot dura mult timp, oferind exemplul Spaniei, unde raportul final privind deconectările de energie din aprilie anul trecut a fost publicat de ENTSO-E abia în luna octombrie.

În cazul Ucrainei, expertul consideră puțin probabil ca toate concluziile să fie făcute publice, din motive de securitate, pentru a nu expune vulnerabilitățile sistemului energetic în fața Federației Ruse.

Totodată, Sergiu Tofilat a precizat că linia Chișinău–Vulcănești va elimina tranzitul energiei electrice prin regiunea transnistreană și va reduce dependența de Tiraspol, însă acest lucru nu înseamnă automat mai mult curent electric disponibil din România. „De la asta nu va apărea mai multă energie în România și nu vom putea importa mai mult”, a subliniat el.
Expertul a explicat că importurile de energie sunt limitate încă din martie 2022, când Uniunea Europeană a conectat Republica Moldova și Ucraina la rețeaua europeană. În prezent, iarna, cele două țări pot importa împreună până la 2.100 MW pe oră, din care cota Republicii Moldova este de circa 15%, adică aproximativ 315 MW, în timp ce deficitul în orele de vârf ajunge la 600 MW.

Diferența este acoperită temporar doar pentru că Ucraina nu utilizează integral cota sa, iar capacitățile libere sunt realocate Republicii Moldova. „Energocom verifică în fiecare oră ce capacități sunt disponibile”, a mai spus Tofilat.
În acest context, expertul avertizează că situația din sistemul energetic va rămâne instabilă în următorii doi ani, până la punerea în funcțiune a liniei Bălți–Suceava.

#linie #curent #Energie