Facturile la gaz îi zdrobesc pe moldovenii cu centrale de apartament! Cât va costa încălzirea locuinței

Consumul de gaze naturale depinde de timpul de afară, tipul locuinței, tipul cazanului, preferințele cetățeanului, dar nu în ultimul rând și de calitatea gazului natural. Variază de la 1,5 la 2,5 M3/M2 de locuință lunar, susține economistul Veaceslav Ioniță.

„Media lunară este de circa 2 M3 de gaz pentru fiecare M2 de locuință. La tariful nou, matematica e simplă 60 lei/lunar pentru fiecare m2 de locuință. Respectiv pentru un apartament de 70 M2 va trebuie să plătiți circa 4,2 mii lei lunar. Evident, in cazul plafonării tarifelor de către guvern, factura poate fi mult mai mică”, a punctat Ioniță.

Tariful la gaz, din 1 octombrie, pentru consumatorii casnici va constitui 29,26 de lei (cu TVA) cu 27,2% mai mult față de tariful actual, potrivit deciziei ANRE aprobate în ședința de astăzi.

#consum #gaz #tarife

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.