Familia lui Escobar se ceartă pe bunurile regelui cocainei. Nepotul favorit se teme că va fi omorât de propriul tată

22 Aug. 2023, 09:52
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
22 Aug. 2023, 09:52 // Actual //  bani.md

Moștenirea sângerosului baron al drogurilor Pablo Escobar a deschis războiul în sânul familiei sale pentru bunurile ce au rămas de pe urma „regelui cocainei“, scrie Daily Mail.

Pablo Escobar, care a fost împușcat mortal în 1993 în timp ce încerca să fugă de forțele de ordine pe un acoperiș din Medellin, era proprietarul unei colecții uluitoare de mașini extravagante, motociclete, snowmobile și chiar avioane.

Nicolás Escobar, 53 de ani, care se autoproclamă cu mândrie „nepotul preferat al lui Don Pablo”, crede că bunurile unchiului său sunt acum ale lui de drept și se dedică păstrării articolelor neprețuite prin organizarea unei expoziții.

Dar propriul său tată, Roberto Escobar, este un fost contabil al cartelului. Și, în adevăratul stil narco, a amenințat că își va ucide propriul fiu dacă încearcă să revendice drepturile asupra suvenirurilor lui Pablo, spune Nicolás.

Ani de zile, bunurile prețioase ale șefului cartelului de droguri au fost expuse într-un muzeu administrat de Roberto.

O Harley Davidson în nuanțe roz, un mic avion privat, o serie de fotografii rare și o armă care se presupune că a fost al legendarului gangster american Al Capone sunt doar câteva dintre articolele care au fost arătate publicului.

Nicolás s-a exprimat poetic cu privire la colecție, numind-o un tezaur de minuni „vechi și luxoase” care își merită locul în lumina reflectoarelor.

Muzeul a fost foarte popular în rândul turiștilor care se înghesuiau pentru a arunca o privire asupra vieții lordului drogurilor, dar a fost demolat la începutul acestui an, când oficialii guvernamentali au descoperit că acea clădire a fost construită fără autorizații corespunzătoare.

Dar alții susțin că oficialii din Medellin au vrut să dărâme muzeul în încercarea de a disocia orașul de reputația de loc de contrabandă de droguri și violență împotriva forțelor de ordine.

Nicolás vrea acum să mute colecția de suveniruri a unchiului său într-o nouă clădire. „Ceea ce arată Hollywood-ul nu este real…”, a spus Nicolás.

Pablo Escobar avea o avere netă estimată la 30 de miliarde de dolari

Dar nu este de mirare că Escobar a adunat o astfel de colecție de obiecte rare și valoroase. În timpul cât a fost la cârma cartelului de la Medellin, a controlat peste 80% din cocaina transportată în SUA, ceea ce l-a făcut unul dintre cei mai bogați zece oameni din lume potrivit unui top al revistei Forbes.

Escobar a intrat în comerțul cu cocaină la începutul anilor 1970, colaborând cu alți criminali pentru a forma cartelul Medellin.

La mijlocul anilor 1980, Pablo Escobar avea o avere netă estimată la 30 de miliarde de dolari. Se spune că peste 15 tone de cocaină erau introduse ilegal în fiecare zi în SUA, ceea ce aducea cartelului până la 420 de milioane de dolari pe săptămână.

În timpul cât a fost în vârful cartelului, Escobar a câștigat popularitate prin sponsorizarea proiectelor caritabile și a cluburilor de fotbal, împărțind unele dintre bogățiile sale cu comunitățile locale, vrând să pozeze în Robin Hood.

Dar campaniile de teroare conduse de acoliții lui Escobar au dus la uciderea a mii de oameni și încet-încet au început să întoarcă publicul împotriva lui – totul în timp ce agențiile de aplicare a legii din SUA cooperau cu poliția columbiană pentru a-i distruge imperiul narco.

Oamenii legii columbieni l-au prins în cele din urmă pe Escobar pe 2 decembrie 1993 într-un cartier din Medellin.

A urmat un incendiu și, în timp ce Escobar a încercat să scape fugind pe acoperișuri, el și garda lui de corp au fost împușcați mortal.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

21 Apr. 2026, 16:45
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
21 Apr. 2026, 16:45 // Actual //  Grîu Tatiana

Scumpirea carburanților, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu, începe să se vadă direct în prețul biletelor de avion. Costurile pentru zboruri au crescut semnificativ în ultimele săptămâni, iar pasagerii resimt deja diferența, în special pe cursele lungi.

Potrivit unei analize realizate de organizația Transport & Environment, creșterea prețului kerosenului a adăugat în medie 88 de euro per pasager la zborurile lung-curier din Europa și aproximativ 29 de euro pentru cele pe distanțe scurte. Comparativ cu sfârșitul lunii februarie, înainte de declanșarea conflictului, unele rute au devenit vizibil mai scumpe. De exemplu, un zbor între Barcelona și Berlin costă cu circa 26 de euro mai mult doar din cauza combustibilului, iar o cursă Paris–New York implică un cost suplimentar de aproximativ 129 de euro per pasager.

Creșterile vin în contextul în care prețul petrolului a depășit pragul de 100 de dolari pe baril, iar operatorii aerieni se confruntă cu riscul unui deficit de kerosen. Companiile din Europa avertizează că situația ar putea duce nu doar la scumpiri, ci și la reducerea unor zboruri în perioada de vară, dacă problemele de aprovizionare persistă.

Mai mulți mari operatori aerieni au transmis încă din martie că majorările de costuri nu pot fi absorbite integral și vor fi transferate către pasageri. În acest context, o vară cu bilete mai scumpe pare tot mai probabilă.

Organizația Transport & Environment susține că impactul actual al scumpirii combustibilului depășește costurile generate de politicile de mediu ale Uniunii Europene. Reprezentanții acesteia atrag atenția că problema principală rămâne dependența de petrolul importat, nu reglementările europene.

Pe fondul acestor presiuni, companiile aeriene cer deja amânarea unor obligații privind utilizarea combustibililor sintetici pentru aviație, invocând dificultăți de producție și costuri ridicate. În același timp, Uniunea Europeană pregătește măsuri pentru gestionarea aprovizionării limitate cu combustibil, într-un moment în care piața aviației intră într-o perioadă incertă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!