Fermierii, duși de nas cu licențierea importului de cereale! Proiectul a fost publicat abia pe 18 decembrie

20 Dec. 2024, 15:34
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
20 Dec. 2024, 15:34 // Actual //  Ursu Victor

Asociația „Forța Fermierilor” acuză autoritățile Republicii Moldova de tergiversare în ceea ce privește prelungirea regimului de import licențiat de cereale și oleaginoase din Ucraina. Potrivit asociației, promisiunea făcută de fostul ministru al Agriculturii, Vladimir Bolea, încă din 27 iunie 2024, a fost transpusă într-un proiect de lege abia pe 18 decembrie 2024, la doar 11 zile înainte de expirarea actualei măsuri temporare, programată pentru 31 decembrie.

Proiectul de lege privind importul licențiat provizoriu este în prezent supus consultărilor publice, termenul limită fiind 1 ianuarie 2025. Reprezentanții „Forța Fermierilor” susțin că, în acest ritm, legea ar putea intra în vigoare cel mai devreme la sfârșitul lunii ianuarie sau la mijlocul lunii februarie 2025, punând astfel presiune pe agricultorii locali, deja afectați de scăderea prețurilor la floarea-soarelui.

„România a prelungit deja importul licențiat de cereale și oleaginoase din Ucraina până la 31 iulie 2025. În schimb, autoritățile noastre par să amâne cât mai mult acest proces, ceea ce afectează grav producătorii autohtoni”, se arată în declarația asociației.

În acest context, „Forța Fermierilor” a convocat o ședință extraordinară a Consiliului de Administrare pentru a decide măsuri de protest, inclusiv blocarea vămilor cu Ucraina și a tranzitului feroviar.

Asociația face un apel public către societate, autorități și toate organizațiile agricole din țară pentru solidaritate, avertizând că tergiversările pot „distruge complet sectorul agricol al țării noastre”.

„E timpul ca toți agricultorii să conștientizeze că solidarizarea și unirea forțelor sunt absolut necesare pentru a salva ramura agricolă”, se subliniază în mesajul Asociației „Forța Fermierilor”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Mart. 2026, 11:01
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Mart. 2026, 11:01 // Actual //  Ursu Victor

Piețele energetice globale se confruntă cu unul dintre cele mai serioase șocuri din ultimele decenii, după loviturile militare comune ale Statelor Unite și Israelului asupra Iranului și atacurile de represalii ale Teheranului în regiunea Golfului, scrie REUTERS.

Potrivit analizei Reuters, amploarea impactului va depinde de durata conflictului, însă chiar și incertitudinea actuală este suficientă pentru a perturba fluxurile dintr-o regiune care asigură aproximativ 20% din oferta globală de petrol.

În lipsa unei detensionări rapide, prețurile petrolului ar putea crește abrupt la redeschiderea piețelor. Cotația de referință Brent urcase deja în ultimele săptămâni spre 70 de dolari/baril cel mai ridicat nivel din august 2025 pe fondul temerilor privind escaladarea militară în Orientul Mijlociu.

Statele Unite și Israelul au lovit sâmbătă ținte din Iran, inclusiv lideri de rang înalt. Președintele american Donald Trump a declarat că operațiunea urmărește eliminarea unei amenințări la adresa securității SUA.

Deocamdată, nu există confirmări privind avarii la infrastructura petrolieră și de gaze în urma atacurilor iraniene de represalii.

Explozii au fost raportate în Emiratele Arabe Unite și Kuweit doi exportatori majori de petrol. Qatar, al doilea exportator mondial de GNL, a anunțat că a interceptat rachete îndreptate spre teritoriul său.

Deflagrații au fost auzite și în Bahrain, precum și în apropierea insulei iraniene Kharg, terminal prin care tranzitează în mod normal circa 90% din exporturile de țiței ale Iranului. Datele de shipping indică însă că Teheranul transferase recent mare parte din petrol pe petroliere.

Un element crucial: nu au fost raportate până acum perturbări ale traficului prin Strâmtoarea Hormuz artera prin care trec aproape 20 milioane de barili pe zi de țiței și produse rafinate.

Chiar și fără daune fizice, riscul ca petrolierele să fie blocate în Golf sau vizate de atacuri determină deja producătorii și traderii să-și regândească rutele.

Reuters notează că unele mari companii petroliere și case de trading au suspendat temporar transporturile prin Strâmtoarea Hormuz.

Tarifele de transport maritim, aflate deja pe trend ascendent, sunt așteptate să crească și mai mult. Costurile pentru superpetrolierele VLCC pe ruta Orientul Mijlociu–China s-au triplat de la începutul anului, pe fondul riscurilor sporite și al numărului tot mai mic de nave dispuse să opereze în zonă.

Piața globală a petrolului este relativ bine aprovizionată, după creșterea producției în SUA, Brazilia și Canada.

Arabia Saudită a majorat recent livrările, exporturile urmând să depășească 7 milioane de barili pe zi în februarie — cel mai ridicat nivel din aprilie 2023, potrivit Kpler.

În paralel, OPEC+ este așteptată să aprobe o creștere a producției.

Totuși, orice perturbare a rutelor din Orientul Mijlociu ar putea anula rapid acest tampon de ofertă.

Strâmtoarea Hormuz nu a fost niciodată blocată complet, dar Iranul are capacitatea de a perturba temporar traficul. Marina SUA ar interveni probabil rapid, însă chiar și incidente limitate  atacuri asupra navelor sau minări maritime ar putea avea efecte disproporționate asupra prețurilor.

Analiștii avertizează că amploarea conflictului și tonul Washingtonului sugerează pregătiri pentru o campanie militară prelungită.

Chiar și fără scenariul extrem, confruntarea este deja pe cale să perturbe aprovizionarea energetică globală într-un mod nemaivăzut de decenii.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!