Fiscul va ști mai multe despre banii moldovenilor din străinătate

Serviciul Fiscal de Stat va putea face schimb automat de informații privind un număr mai mare de categorii de conturi financiare cu autoritățile fiscale din alte state, după ce Parlamentul a ratificat Amendamentul la Acordul multilateral al autorităților competente pentru schimbul automat de informații privind conturile financiare.

Potrivit autorităților, modificările sunt necesare pentru a adapta legislația la noile realități ale piețelor financiare și la riscurile fiscale generate inclusiv de activele digitale, cum ar fi criptomonedele.

Una dintre principalele noutăți prevede extinderea categoriilor de informații care vor putea fi schimbate automat între state. Astfel, în mecanismul de raportare vor fi incluse informații suplimentare despre titularii conturilor și despre conturile financiare raportabile.

Pentru implementarea noilor prevederi, Parlamentul a aprobat în prima lectură un proiect de modificare a mai multor acte normative. Documentul stabilește noile categorii de date care vor fi schimbate între autoritățile competente din statele membre ale Forumului Global al Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE).

Totodată, proiectul clarifică faptul că transmiterea informațiilor de către societățile de monedă electronică către Serviciul Fiscal de Stat, în conformitate cu prevederile acordului internațional, nu va fi considerată o încălcare a secretului profesional.

Potrivit documentului, noile reguli de raportare și măsurile de precauție vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2027. Entitățile vizate vor începe să aplice cerințele actualizate și să raporteze informațiile aferente începând cu anul 2028.

Republica Moldova este membră a Forumului Global al OCDE din anul 2016 și și-a asumat implementarea standardelor internaționale privind transparența fiscală și schimbul de informații. Acordul privind schimbul automat de informații despre conturile financiare a fost ratificat de Parlament în anul 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Fisc #bănci #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania aeriană de stat TAROM a revenit pe pierdere în 2025, după ce în anul precedent raportase un profit de aproape 287 de milioane de lei românești. Transportatorul național al României a încheiat anul trecut cu un rezultat negativ de 288,1 milioane de lei românești, în timp ce cifra de afaceri a scăzut cu peste 10%. În ultimii 15 ani, pierderile înregistrate de companie au depășit 2,7 miliarde de lei (echivalentul a 505 milioane de euro), potrivit datelor financiare analizate de Profit.ro.

Rezultatele financiare arată o deteriorare semnificativă a situației companiei. Dacă în 2024 TAROM raportase un profit net de 286,9 milioane de lei, în 2025 a trecut din nou pe minus, diferența dintre rezultatele celor doi ani fiind de aproximativ 575 de milioane de lei.

Totodată, cifra de afaceri a coborât de la 1,23 miliarde de lei în 2024 la aproximativ 1,09 miliarde de lei în 2025, ceea ce reprezintă o diminuare de 10,4%. Evoluția indică dificultăți în menținerea veniturilor, într-o perioadă în care transportatorii aerieni se confruntă cu o concurență puternică și cu presiuni asupra costurilor operaționale.

Profitul înregistrat de TAROM în 2024 a reprezentat o excepție în istoria financiară recentă a companiei. Rezultatul pozitiv a fost susținut în mare parte de operațiuni extraordinare, inclusiv vânzarea aeronavelor Airbus A318 și a unor drepturi de decolare și aterizare de pe aeroportul Heathrow din Londra către Qatar Airways.

Aceste tranzacții au generat venituri importante, dar nerecurente, ceea ce înseamnă că profitul raportat nu reflecta neapărat o redresare durabilă a activității de bază. Revenirea pe pierdere în 2025 arată că problemele structurale ale companiei nu au fost încă depășite.

Potrivit datelor financiare, în perioada 2011–2025, TAROM a înregistrat pierderi în fiecare an, cu excepția anului 2024. Valoarea cumulată a rezultatelor negative anuale a ajuns la aproximativ 2,74 miliarde de lei românești, echivalentul a peste o jumătate de miliard de euro.

Printre cei mai dificili ani s-a numărat 2020, când pandemia de COVID-19 a paralizat transportul aerian, iar compania a raportat pierderi de aproape 440 de milioane de lei. În 2023, rezultatul negativ a fost de aproximativ 87 de milioane de lei, înaintea revenirii temporare pe profit din 2024.

Dificultățile financiare persistă în pofida restructurărilor aplicate în ultimii ani. TAROM a redus numărul de angajați, și-a ajustat rețeaua de rute și a renunțat la unele aeronave, în încercarea de a diminua cheltuielile și de a-și eficientiza activitatea.

În 2025, compania avea aproximativ 1.060 de salariați, față de 1.182 în 2022. Cu toate acestea, pierderea netă din 2025 a depășit-o pe cea din 2022, când rezultatul negativ fusese de aproximativ 274,6 milioane de lei.

În paralel, autoritățile române continuă să analizeze opțiuni pentru viitorul transportatorului național, inclusiv atragerea unui investitor privat. O eventuală deschidere a capitalului ar putea aduce resurse financiare și expertiză managerială, însă ar necesita clarificarea perspectivelor comerciale și a obligațiilor financiare ale companiei.

Tarom operează curse aeriene și în Republica Moldova pe direcția București – Chișinău.