FlyOne anunță noi întârzieri de zboruri. Cursele care vor fi afectate pe 28 iulie

28 Iul. 2022, 09:30
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
28 Iul. 2022, 09:30 // Actual //  MD Bani

Compania aeriană FlyOne vine cu un anunț important pentru pasageri. Cursele de astăzi, 28 iulie 2022, vor fi operate cu întârziere.

Anunțul vine după ce, în seara zilei de 27 iulie curent, o nouă alertă cu bombă a fost anunțată la aeroport. Astfel, FlyOne vine cu unele precizări pentru pasageri.

Mai exact, vor suferi modificări cursele Heraklion, Verona, Tel Aviv și Antalya.

„Cursele planificate pentru data de 28 iulie: Heraklion, Verona, Tel Aviv și Antalya vor avea modificări în lanț. Pasagerii sunt rugați să se informeze despre schimbările de operare din notificările expediate prin intermediul poștei electronice și a aplicației mobile FLYONE.”
Așadar, pasagerii sunt îndemnați să se informeze despre zborul lor. De asemenea, ei vor fi informați prin intermediul adresei de email și a aplicației mobile FLYONE.
Nu este prima dată când alertele cu bombă dau peste cap orarul zborurilor. Anterior, atât FlyOne cât și AirMoldova au anunțat despre anularea sau operarea cu întârziere a mai multor zboruri.

Realitatea Live

02 Feb. 2026, 22:10
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
02 Feb. 2026, 22:10 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Expertul în energetică Sergiu Tofilat a declarat, în cadrul emisiunii Punctul pe azi de la TVR Moldova, că linia electrică Chișinău–Vulcănești nu va soluționa definitiv problema autonomiei energetice a Republicii Moldova, chiar dacă este un proiect important pentru securitatea energetică a țării.

Potrivit lui Tofilat, chiar și în situația în care linia Vulcănești–Chișinău ar fi fost funcțională, deconectările nu ar fi putut fi evitate, deoarece legătura Republicii Moldova cu rețeaua României se face în continuare prin punctul Vulcănești–Isaccea. „Conexiunea cu rețeaua românească este tot acolo, deci oricum ar fi existat deconectări”, a explicat expertul.
Referindu-se la recentele întreruperi de curent, Tofilat a subliniat că atât linia Republicii Moldova, cât și cea a Ucrainei au fost deconectate din motive care urmează să fie stabilite în urma investigațiilor tehnice. El a amintit că astfel de analize pot dura mult timp, oferind exemplul Spaniei, unde raportul final privind deconectările de energie din aprilie anul trecut a fost publicat de ENTSO-E abia în luna octombrie.

În cazul Ucrainei, expertul consideră puțin probabil ca toate concluziile să fie făcute publice, din motive de securitate, pentru a nu expune vulnerabilitățile sistemului energetic în fața Federației Ruse.

Totodată, Sergiu Tofilat a precizat că linia Chișinău–Vulcănești va elimina tranzitul energiei electrice prin regiunea transnistreană și va reduce dependența de Tiraspol, însă acest lucru nu înseamnă automat mai mult curent electric disponibil din România. „De la asta nu va apărea mai multă energie în România și nu vom putea importa mai mult”, a subliniat el.
Expertul a explicat că importurile de energie sunt limitate încă din martie 2022, când Uniunea Europeană a conectat Republica Moldova și Ucraina la rețeaua europeană. În prezent, iarna, cele două țări pot importa împreună până la 2.100 MW pe oră, din care cota Republicii Moldova este de circa 15%, adică aproximativ 315 MW, în timp ce deficitul în orele de vârf ajunge la 600 MW.

Diferența este acoperită temporar doar pentru că Ucraina nu utilizează integral cota sa, iar capacitățile libere sunt realocate Republicii Moldova. „Energocom verifică în fiecare oră ce capacități sunt disponibile”, a mai spus Tofilat.
În acest context, expertul avertizează că situația din sistemul energetic va rămâne instabilă în următorii doi ani, până la punerea în funcțiune a liniei Bălți–Suceava.