(FOTO) ANSA a transformat 2800 kg de ananas în biogaz. Lotul avea depășit nivelul admisibil de pesticid

Agenția Naționale pentru Siguranța Alimentelor (ANSA) a identificat un lot neconform de ananas. Astfel, 2800 kg de ananas au fost transformate în biogaz în în comun cu reprezentantul agentului economic.

Potrivit ANSA, lotul neconform avea depășită limita maximă admisibilă, de 6 ori, a reziduului de pesticid Fludioxonil. Întrucât prezintă pericol pentru sănătate, fructele de ananas au fost înlăturate și transformate în biogaz.

În acest context Agenția vine cu următoarele recomandări:

1. Procurarea fructelor și legumelor proaspete se va efectua din locuri autorizate/înregistrate de către Agenție;

2. Se va atrage atenția ca acestea să fie sănătoase (fără urme de putregai sau cu alterări, din cauza cărora devin improprii pentru consum);

3. Comercianții trebuie să dețină acte prin care să confirme inofensivitatea produselor vegetale pe care le comercializează și anume rapoartele de încercări efectuate de un laborator acreditat sau certificatul.

#biogaz #ananas #ANSA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Un nou pod rutier internațional va fi construit peste Dunăre, între localitatea Orlivka din raionul Izmail (regiunea Odesa) și orașul Isaccea din România. Proiectul a fost inclus în Strategia de reconstrucție și dezvoltare a regiunii Odesa pentru perioada 2025–2027, publicată de Consiliul Regional Odesa, potrivit portalului ucrainean epravda.com.ua.

Noul pod va face parte din ruta internațională E87, care conectează Ucraina cu România, Bulgaria și Turcia. În prezent, șoferii sunt nevoiți să ocolească prin Republica Moldova, traversând de două ori frontiera. Construcția podului va scurta traseul către Isaccea cu aproximativ 80 de kilometri.

Finanțarea va fi asigurată din ajutor internațional, în valoare de peste 12,6 miliarde de grivne (aproximativ 290 milioane de euro), repartizată pe parcursul a trei ani: 1,26 miliarde în 2025, aproape 3,8 miliarde în 2026 și peste 7,5 miliarde în 2027.

Proiectul prevede etapele de proiectare, studii ecologice, construcția propriu-zisă a podului și a căilor de acces, precum și crearea punctelor de trecere a frontierei și racordarea la drumurile internaționale.

Viitorul pod va avea patru benzi de circulație, trotuare pentru pietoni de ambele părți și va fi rezistent la cutremure de până la 9 grade pe scara Richter. Din partea ucraineană va fi construită o șosea de acces de 3 km, iar din partea română – 950 de metri.

Ucraina intenționa să construiască un pod peste Nistru, care urma să lge localitatea Yampol de Soroca, însă la 15 mai Kievul a suspendat lucrările.