(FOTO) „Razor House” inspirată de „Iron Man” se vinde cu 20,8 milioane de dolari. Cum arată

„Razor House” din La Jolla, California, care a fost inspirată de conacul Razor Point al lui Tony Stark din seria de filme „Iron Man” se vinde cu 2,8 milioane de dolari.

Proprietatea a fost listată de Josh Altman și Matt Altman, fratele duo al lui Douglas Elliman, pentru 24,995 milioane de dolari în iunie. Au găsit un cumpărător în decurs de o săptămână, iar vânzarea s-a închis luni, a spus brokerajul.

Donald Burns, fostul director executiv al magicJack este vânzătorul casei cu o suprafață de 11.545 de metri pătrați. El a cumpărat casa pentru aproximativ 14,1 milioane de dolari în 2011 și a petrecut aproape trei ani renovând-o, a declarat pentru The Wall Street Journal în august anul trecut când a lansat-o pe piață pentru 30 de milioane de dolari. Această listare la Coldwell Banker a fost scoasă de pe piață în aprilie 2019.

Proiectată de arhitectul Wallace E. Cunningham, casa modernă este așezată pe un bluf abrupt și zimțat și are vedere panoramică la ocean.

Reședința include patru dormitoare, o cameră de zi circulară, o cameră de familie, o bibliotecă, o sală de screening, o sală de biliard și două bucătării. În aer liber, există o piscină încălzită, un centru spa, o bucătărie, o terasă pe acoperiș și un garaj.

Există, de asemenea, o pensiune cu două dormitoare.

Vânzarea de 20,8 milioane de dolari este cea mai scumpă vânzare de proprietăți rezidențiale din La Jolla până în acest an.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.