Gavrilița vrea ca soarele să nu mai strălucească degeaba: Este cazul să creștem capacitățile pentru fotovoltaice

Am avut foarte multe aplicați pentru instalații fotovoltaice. Cred că este cazul să mărim capacitările pentru instalațiile de energie solară. Vă rog să se vină cu hotărârea de Guvern în cel mai scurt timp, i-a dat indicații premierul Natalia Gavrilița lui Constantin Borosan, Secretar de stat în domeniul energetic.

La trei luni de la lansarea procesului de recepționare a cererilor de confirmare a statutului de producător eligibil și de repartizare a cotelor pentru energia electrică la schema de sprijin „tarif fix” produsă din surse regenerabile, se constată un aflux foarte mare de cereri din partea investitorilor.

Astfel, până pe 2 iunie 2022 au fost depuse deja 167 de cereri privind confirmarea statutului de producător eligibil, pentru o putere instalată în sumă de circa 122 MW, susține Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.

Potrivit MIDR, cele mai multe cereri de instalații de panouri fotovoltaice se referă la amplasarea pe terenuri – 144, cu o putere sumară de 111 MW, în timp ce pentru instalații de panouri fotovoltaice pe clădiri au fost depuse 21 de cereri cu o putere sumară de 10,56 MW.

ANRE a anunţat că, până pe data de 15 iunie 2022, au fost depuse 173 de solicitări de confirmare a statutului de producător eligibil, examinarea acestora se face conform principiului „primul venit – primul servit”, iar termenul a fost extins.

Autoritățile vor să ajungă, până în anul 2030, la o cotă de 30% a energiei regenerabile. Este vorba de energia produsă de eoliene, fotovoltaice și biomasă, care per total ar cumula 1,1 mil MWh, potrivit unui proiect de lege care urmează să fie aprobat în ședința de mâine a Guvernului.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#soare #fotovoltaice #Energie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Probele de motorină prelevate în aceste zile din mai multe loturi destinate pieței din Republica Moldova vor fi supuse analizelor de laborator, în contextul intensificării controalelor asupra calității produselor petroliere introduse în țară, anunță Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC).

Ieri, inspectorii au colectat probe din depozitele situate în zona postului vamal Leușeni, unde sunt stocate cantități de motorină destinate circuitului comercial. Verificările au vizat respectarea cerințelor de calitate și conformitate prevăzute de legislația în vigoare, înainte ca produsul să ajungă la consumatori.

Acțiunile au continuat și astăzi în Portul Internațional Liber Giurgiulești, unde au fost prelevate probe din loturile de motorină la intrarea în țară, înainte de plasarea acestora pe piața internă.

Potrivit ISSPNPC, măsurile întreprinse la punctele de trecere a frontierei Leușeni și în Portul Internațional Liber Giurgiulești au drept scop prevenirea introducerii pe piață a produselor petroliere neconforme și protejarea consumatorilor de riscurile legate de utilizarea unor carburanți de calitate necorespunzătoare.

„Supravegherea calității produselor petroliere constituie o prioritate constantă, motiv pentru care controalele vor continua atât la punctele de intrare în țară, cât și pe întreg lanțul de distribuție”, se arată în comunicatul ISSPNPC.

Probele colectate vor fi analizate în laboratoare acreditate, iar în funcție de rezultate, autoritatea va întreprinde măsurile legale necesare. În cazul în care vor fi depistate neconformități, pot fi aplicate sancțiuni prevăzute de legislație, inclusiv retragerea produselor de pe piață.

Verificările au loc în contextul în care pe piață a apărut un lot de motorină neconformă, cu un punct de curgere (CFPP) sub standardul minim de minus 20 de grade. Din cauza carburantului care a înghețat la temperaturi scăzute, numeroși șoferi s-au confruntat cu defecțiuni tehnice costisitoare.

Deputatul PAS, Dorian Istrati, a declarat că guvernarea PAS a modificat legislația astfel încât produsele importate din Uniunea Europeană să nu mai fie supuse verificărilor de conformitate la vamă, bazându-se exclusiv pe certificarea acestora în statele de origine.