Gigantul Volkswagen a cerut sfatul de la Elon Musk. Ce i-a învățat pe directorii companiei CEO-ul Tesla

Gigantul producător de automobile Volkswagen a cerut sfaturi de Elon Musk despre mașinile electrice. Astfel, șeful Tesla le-a explicat directorilor Volkswagen de ce compania sa este mai agilă decât producătorii auto tradiționali.

În acest context, Elon Musk a ținut un discurs pentru o parte din directorii companiei. Acesta a fost invitat de CEO-ul producătorului german de automobile Herbert Diess, care dorește să-și motiveze compania spre o pivotare mai rapidă către vehiculele electrice.

Întrebat de Diess de ce Tesla este mai eficientă decât rivalii săi, Musk a spus că se reduce la stilul său de management și pentru că este inginer, în primul rând, și are un ochi pentru lanțuri de aprovizionare, logistică și producție.

Într-o postare pe LinkedIn, Diess a adăugat că l-a adus pe Musk ca „oaspete surpriză” pentru a întări punctul său de vedere prin care Volkswagen are nevoie de decizii mai rapide și mai puțină birocrație pentru „cea mai mare transformare din istoria VW”.

Mai mult, șeful grupului german a declarat că VW, care a apărut drept principalul candidat la Tesla pentru supremația globală a vehiculelor electrice, își va continua dialogul cu Tesla.

#Volkswagen #directori #producator de automobile #Tesla #masini electrice #Elon Musk

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Parlamentul României analizează eliminarea taxei de 25 de lei (aproximativ 1,25 euro) aplicate coletelor din afara Uniunii Europene, o măsură care a stârnit controverse între susținătorii comerțului online și reprezentanții magazinelor locale. Proiectul de lege, care a primit deja mai multe avize favorabile în Parlament, este prezentat de inițiatori drept o soluție pentru reducerea costurilor suportate de consumatori și simplificarea cumpărăturilor online. În schimb, comercianții români avertizează că eliminarea taxei ar putea favoriza și mai mult platformele asiatice precum Temu și Shein, cu efecte negative asupra economiei locale și pieței muncii.

Taxa logistică se aplică coletelor extracomunitare cu valoare redusă. Potrivit susținătorilor proiectului, aceasta majorează artificial costul produselor comandate și creează sarcini administrative suplimentare pentru operatorii poștali și firmele de curierat.

De cealaltă parte, Asociația Română a Magazinelor Online (ARMO) susține că eliminarea taxei ar amplifica avantajele competitive ale marilor platforme din afara Uniunii Europene. Organizația citează un studiu realizat de Academia de Studii Economice din București, potrivit căruia vânzările comercianților non-UE către România au ajuns în 2025 la cel puțin 4,4 miliarde de lei (aproximativ 880 de milioane de euro).

Conform cercetării, într-un scenariu în care platformele din afara UE își continuă expansiunea fără măsuri de echilibrare a pieței, economia României ar putea pierde aproximativ 1,78 miliarde de lei (circa 356 de milioane de euro) din contribuția sectorului la PIB în 2026, iar peste 4 600 de locuri de muncă ar putea dispărea.

Reprezentanții industriei mai arată că taxa de 25 de lei românești a adus la bugetul de stat circa 32 de milioane de euro doar în primele trei luni ale anului 2026.

Amintim că în Republica Moldova autoritățile intenționează să aplice taxe pentru cumpărăturile pe coletele internaționale din octombrie 2026.