Greu de crezut, dar adevărat! Circulația rutieră și huliganismul, în topul încălcărilor

Se atestă o creștere semnificativă a contravențiilor în anul 2023, comparativ cu anul anterior. Conform datelor Biroului Național de Stastistică, au fost constatate 730,7 mii de contravenții, o creștere de 6,6% față de anul 2022.

În cadrul acestor contravenții, s-au luat decizii de aplicare a sancțiunilor contravenționale în 97,7% din cazuri, ceea ce înseamnă 674,4 mii de cazuri. În plus, au fost luate decizii de transmitere către organele de cercetare prealabilă în 2,8 mii de cazuri, iar în 13,1 mii de cazuri procesul contravențional a fost încetat din alte motive.

Din totalul contravențiilor, cele mai multe au fost constatate de Ministerul Afacerilor Interne, reprezentând 93,8% din total. În ceea ce privește categoriile de contravenții, încălcările în domeniul circulației rutiere au reprezentat 71,6% din totalul deciziilor de aplicare a sancțiunii contravenționale, urmate de cele care afectează ordinea publică și securitatea publică (10,1%) și activitatea de întreprinzător, fiscalitatea și activitatea vamală (5,4%).

În domeniul circulației rutiere, s-au constatat 518,8 mii de contravenții, în creștere cu 8,2% față de anul precedent. Cele mai frecvente încălcări au fost depășirea vitezei de circulație și neacordarea de prioritate pietonilor și altor participanți la trafic.

În ceea ce privește sancțiunile aplicate, cele mai multe au fost amenzi, urmate de avertismente și sancțiuni privind munca neremunerată în folosul comunității.

Raportul evidențiază, de asemenea, tendințe specifice anumitor categorii de contravenții, cum ar fi creșterea numărului de amenzi pentru încălcarea regulilor privind vinieta în domeniul activității de întreprinzător, fiscalitate și activitate vamală.

Autoritățile continuă să monitorizeze și să gestioneze situația contravențiilor pentru menținerea ordinii și siguranței publice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#sanctiuni #viteza #moldoveni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Consiliul pentru examinarea investițiilor de importanță pentru securitatea statului a decis, în ședința din 16 ianuarie, aplicarea unei amenzi SRL Lukoil-Moldova în mărime de 5% din cifra de afaceri, dar nu mai mult de 5 milioane de lei, pentru nerespectarea unei decizii anterioare a Consiliului. Totodată, companiei i-a fost acordat un termen de cinci zile pentru conformare.

Decizia vine după ce, la 14 decembrie 2025, Consiliul a obligat Lukoil-Moldova să revină, în termen de 20 de zile, la situația existentă înainte de anul 2005 și să transmită în proprietatea statului infrastructura complexului petrolier de la Aeroportul Internațional Chișinău. Termenul a fost depășit, iar măsura nu a fost pusă în aplicare.

”Pe 14 ianuarie, instituțiile statului au primit refuzul SRL Lukoil-Moldova de a semna Actul de transmitere-primire a bunurilor aferente complexului petrolier de la Aeroport, invocând neacordarea aprobării de către asociatul unic Lukoil International GmbH. Având în vedere că termenele au fost depășite și decizia anterioară nu a fost respectată, vom aplica gradual măsurile prevăzute de Legea 174/2021 cu privire la investițiile de importanță pentru securitatea statului”, precizează Ministerul Energiei.

În primă etapă, potrivit instituției, pentru neconformarea cu deciziile consiliului pentru examinarea investițiilor de importanță pentru securitatea statului, Lukoil trebuie să plătească amenda și să se conformeze deciziei anterioare în termen de 5 zile.

În același timp, autoritățile dau asigurări că activitatea Aeroportului Internațional Chișinău nu este afectată, fiind asigurată deservirea navelor la sol, inclusiv aprovizionarea fără întrerupere cu combustibil.

Anterior, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, declara că nu a observat o opoziție directă din partea companiei în procesul de transfer al activelor.

Decizia Consiliului a fost luată pe fundalul noilor sancțiuni anunțate de Departamentul Trezoreriei SUA, care a inclus Lukoil, Rosneft și alte zeci de companii afiliate într-un nou pachet de restricții. Inițial, Guvernul Republicii Moldova anunțase intenția de a cumpăra complexul de alimentare cu combustibil al aeroportului, însă ulterior a renunțat la această opțiune, optând pentru preluarea prin expropriere.

În paralel, grupul de lucru pentru gestionarea riscurilor asociate sancțiunilor internaționale a sesizat organele competente pentru a investiga procedura de privatizare din 2005 a terminalului petrolier de la Aeroportul Internațional Chișinău.